車のＭＴの事で質問します。皆さんは、ＭＴの事をマニュアルと呼びますか？それともミッションと呼びますか？

Question

私はミッションと話していたら、年輩の人から、マニュアルと言わないと恥を見るぞ！と言われ、直しましたが。その時に詳しい解説をしてもらったのですが、ちんぷんかんぷんでした。

質問内容は、呼び名は、どちらが正しいの？かです。それと自動車学校で、「女はＭＴは乗らないよ。ＡＴでしょ。今時、ＡＴの車が９７％占めてるだからＡＴが良いですよ」と言われましたが、ＭＴの操作がしたくて、頑張って取得し運転してます。昔からＭＴなのにＭＴの数は、そんなに少ないのでしょうか？

長文と乱文ですみませんが、教えて下さい。

Answer 1

MTはマニュアルトランスミッション
ATはオートマチックトランスミッション

呼び方はその時代で変わりますからね、昔はダルマギヤと呼んでいました、これはそのころチェンジレバーは通常コラム（ハンドルのところ）に着いていました、フロアから棒が伸び先端に丸い玉がついたようなチェンジレバーを備えた車はスポーツ車だけでしたからね、昭和30年代後半から40年代の話です

呼び名は流行ですから正式な呼び名も車には本当は浸透しないようですね、一部のマニアは別でしょうけど恥じをかくほどじゃないかと・・・、メーカーがそう呼ばせたいで付けることもありますから、例としてオープンカーの名称として、カブリオレ、スパイダー、ロードスター等、だから意味が分かればそれでいいと思いますよ

今現在の新車ではMT免許でしか乗れない車の割合は相当少ないでしょうね、フェラーリとかもツーペダルになっています、BMWのM4もほぼMT車（3ぺダル）は受注生産に近いそうです、主流はツーペダル、これは正確にはATではありません。マニュアルミッションをコンピュータ制御で足でクラッチ操作することなく器械的にクラッチ操作をしてギヤチェンジをします。ですからミッション形態はマニュアルですが操作は左足でクラッチ踏んでギヤを入れ替える必要がないのでAT免許で乗れるというわけです
ですからMT免許が必要な車は確かに1割以下でしょうね、国産ではBRZ・８６・スイフト？はあると思いますが、それ以外にはすぐに思い当たらないくらいです

うちは外車屋ですが、女性でもMT免許持ってる事を条件で雇いますよ、イタ車や一部のマニアックな車も運転することありますからね、頑張って取得してください、以前はAT限定免許なんてなかったんですけどね

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答、本当にありがとうございました。色んな言い方があるんですね。全員にＢＡにしたかったです。

一番分かりやすく、更に免許取得の応援までしてくださった、apcsl94さんにＢＡにしました。長年の悩みが解決できてスキッリしました。

Answer 2

ミッションというのは、
トランス・ミッションの略じゃないですかね。

MTはマニュアル・トランス・ミッション、
ATはオートマティック・トランス・ミッションってことで、
単にミッションと言ったら、
厳密にはMTもATも入ってしまうのでは・・・

ただ、中古車屋などの専門家もMTをミッション車と呼んでますね。
なので、ミッション＝MTはわりと普通に通じます。
マニュアルと呼んだ方が、通な感じはしますけど。

今は、国産輸入問わず、MTの比率は下がってますね。
一部のスポーツモデルとか、トラックなんかにあるくらいです。
フランス人やイタリア人はMT好きで、
仏車イタ車はMTモデルが多かったんですが、
最近入ってくるモデルはATが多くなってるみたいですね。


まあ、僕もMT好きなので、
チャンスがあればまた所有したいと思ってます。
新しいエキシージが買えたらいいな、などと。。。

Answer 3

ＡＴ＝オートマチックトランスミッション

ＭＴ＝マニュアルトランスミッション

この手の質問をする方は、
Ｄはドライブで通常はＤで走行、下り坂のエンジンブレーキ稼働装置が３．２、Ｌ（１）なんて思っていませんか？
更には、３．２．Ｌ（１）は、エンジンブレーキの強弱を表す表示だなんてきっと思っていますよね？

Answer 4

マニュアルって言いますね・・・

オートマチックトランスミッションでも、マニュアルトランスミッションでもそれがミッションであることに変わりはないので・・・


ミッションってどっちのやねん！ってなりますよね普通

Answer 5

マニュアルです。機械的な意味で使うのがミッションです。たとえば整備士なんかが部品などで呼ぶ呼称はミッションです。
オートマを呼ぶ呼称はオートマミッションと言います。

Answer 6

MT＝マニュアルトランスミッション＝マニュアルの略です。