マセラティ ギブリ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
214.0 万円 〜 1618.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
1572.0 万円 〜 2048.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 2.6
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
mac48さん
グレード：S Q4_LHD_AWD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
凌志さん
グレード：ギブリ_RHD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.10.20
- 総評
- ・この車を乗りこなしている自分の姿が想像できない。 ・日本で乗るには本領を発揮しずらい感のあるＧＴカー。 ・ディーゼル仕様も是非試してみたい。
- 満足している点
-
・低くこもったようなV6ツインターボのエンジン音。
・高級イタリア車だと身構えて乗ったら、案外クセがなく乗れた。
・高速での直進安定性。
・洗練された内外装。インパネ中央のアナログ時計が良い。
・...
- 不満な点
-
・ドイツ車（仮想敵はＣＬＳ？）に対して、内外装以外に明らかなアドバンテージが感じられない。
・安全、自動運転支援、パワートレインの進化に取り残されそうな点。頑張れ、マセラティ！
ドア本体とサイドガラス...
- 乗り心地
- -
-
ギブリ３さん
グレード：ギブリ S_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.10.5
- 総評
- 他の車はあまり知ら無いけど、今の所全体的に満足してる。 ３年位乗りましたが、今の所、大きな故障が無いです。今後どうなるか、あまり情報も無いので心配ですね。
- 満足している点
- ・高速道路の運転が楽。アクセルに足を乗せる位で１２０キロとかサーーとでます。 ・都心では見慣れていますが、地方に行くと偶に「なんだありゃ！」「マセラッティだ！」「アストンマーチンだ！」（アストンマー...
- 不満な点
- ・知ってたけど、横幅の問題で駐車場で問題がある ・パナソニックナビが悪いのかも知れないが、ブルートゥースの接続が悪い、ナビがアホ、グーグルマップの携帯の方が良かったりする ・エアコンにバグが多...
- 乗り心地
- スポーツカーの顔を持っているラグジュアリーカーなので、二つの性格がぶつかっているため、少々気持ち悪い感じがするときがあります。 ・スポーツ性能を高めるため、タイヤが太い ⇒湾岸道路とかの轍で、ハン...
-
Ghiblighiblighibさん
グレード：S_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.3
- 総評
- エントリーモデルにもかかわらず圧倒的な存在感は唯一無二！
- 満足している点
- プロではないので素人感想ですが、BMW、ポルシェ、アウディとそれぞれEセグメント含めた車を乗り継いできましたが、この車は完全なスポーツカーではないものの、実用性とスポーツさのいずれの良さも失わずに体現した...
- 不満な点
- 後部座席がちょっと窮屈、でもクーペなんかとは比較にならないくらい広いから別に気にならない！ やや横幅はデカイかな。
- 乗り心地
- タイヤが太いと路面で取られることはありますが、それは他の車でも同じかと。
-
T-Nさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.18
- 総評
- 満足している点に書き切れないほど良い点はありますが、最大のポイントはやっぱりサウンドですね～。 不満な点、他にも細々とあるが・・・繰り返すけど、それらをあげつらうのは無意味、それらも込でイタ車・マセ...
- 満足している点
- タイトルの通り、上品な佇まいでいながら、刺激的な運転を楽しめる点でしょう。 クーペライクな流麗な外観と、レザー&アルカンターラ及び木目のトリムで構成されたインテリアは、決して派手さはありませ...
- 不満な点
- サイズ：普通に運転する分には何の問題もありませんが、狭い道・幅員減少時には、1,945 mmの全幅を感じます。同じ理由で、駐車場の制約も大きいです。 燃費：とは言え、渋滞の中を毎日通勤して、平均5～...
- 乗り心地
- バネサスですが、乗り心地は十分確保されており、助手席・後席に人を乗せると、サウンドの車内への侵入があってもなお、ぐっすり眠ってもらえます（何度か実証済です）。 ただ、アイドリング時はエンジンの振動を...
-
s-CARKUNさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.17
- 総評
-
街乗り最強と言われるだけあり非常に楽しく乗れ、意外と速い。やはりレーシングカーのDNAを受け継いでいる感があり、走るのが好きな人にはいい車では。ドイツ車と違って、自分で操っている感がある。走行性能テストな...
- 満足している点
-
よくこのデザインが残っていたなという黄金比ボディ。見事な予定調和。カタログにも黄金比へのこだわりのオウムガイの螺旋の絵が入っている。
そしてその黄金比No,1DQNフェイス(笑)
今のとここの車以上に...
- 不満な点
-
内装や機能面(安全性能など)が価格に見合ったものではないように思える。
見栄え良く、ただ走る車。
アナログ。
それがマセラティか。
- 乗り心地
- スカイフック無しではアメ車並みのフワフワ感。 ハンドルは指一本で回る軽さ。 2トン近くあるとは思えない物凄く軽い走り。 同乗者も「滑るように走るね」と。 しかしドイツ車と違い、ハンドルに路面の衝撃...
-
Takahide Sumidaさん
グレード：ギブリ S_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.20
- 総評
- モデナの名門にはじめてマセラティに乗る若輩者がとやかく言える資格がないことはわかった上で書こう。 イタリアのミドルサイズセダンっていうと、アルファやランチャはなくなってしまったから、日本のチョイ悪オ...
- 満足している点
- ◯なんといってもマラネロ製エンジン。これほど聞かせるサルーンが他にあるだろうか。 ◯やる気を掻き立てるデカいパドルシフト。パンパンと弾き、コラム固定式！ ◯可もなく不可もなく、全体のクオリティ。 ◯...
- 不満な点
- ×もう少し刺激的なデザインだったら・・・これもドイツ勢への妥協？イタリアンはこれで納得行くのだろうか。 ×歩道に乗り上げるスロープに乗り上げたら、リアクォーター付近から「ミシミシ・・」と軋み音が ×全...
- 乗り心地
- -
-
Y3K440Mさん
グレード：ギブリ_LHD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.17
- 総評
- みんながあまり乗っていないのが、一番いいところ。 やはりSQ4との乗り比べをしてみたかった。オンデマンドAWD との違いはいかに。
- 満足している点
- なんといってもイタリア車。非日常空間。優雅なデザインとおしゃれな内装。4000rpm からの加速感。そしてエキゾースト音。これはいい、しびれる。わざと窓を開けたくなる。
- 不満な点
- 出足のもたつき感。これはエンジンレスポンスではなく、トランスミッション系の伝達？がもう少しダイレクトでもいいかも。マイナーチェンジには改善されていることを期待。20PS上がるらしい。 スカイフックサスペ...
- 乗り心地
- 20インチを履いていたが、あたりが柔らかい。 スカイフックサスペンションだとどうなるのか？興味津々 あと室内は思ったより静か。わざと窓を開けて音を聞きたくなる。振動は少なめ、4000rpm からの...
-
Cowboy-Anyさん
グレード：S_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.18
- 総評
- 世界中にさまざまなメーカーの４ドアカーがありますが、ほとんどのクルマは同一ボディに多くのバリエーションのパワーユニットを組み合わせてリリースされています。同じプラットフォームに、2000ccのNAから50...
- 満足している点
- マセラティという唯一無二の存在。美しく官能的なスタイリング。エクステリア、インテリアともに至高のデザイン。心躍らせるエグゾーストノート。優美でありながらアクセルを踏み込めば圧倒的な加速力。そして極めてシャ...
- 不満な点
- アイドリングストップ機能が付いていて、いちいちそれを解除しなければならない。 グローブボックスは見た目は大きいのだが容量は極めて狭くほぼ何も入らない。 ワイパーが起こせない、フロントガラスを拭いたり、...
- 乗り心地
- -
-
(ゆうた)さん
グレード：ギブリ S_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.8
- 総評
- 所有している事に喜びを感じます。 決して高い車ではないかもしれませんが、 安い車には見えません。 一度試乗をオススメします。 近隣でギブリ購入の人が増えてきました。 私の団地で計5台確認して...
- 満足している点
- マセラティ所有の喜び！ エキゾースト音に惚れました。 これだけで買う価値があります。 そして安い！1000万でこんな車が買えるという驚き。 BMやaudiで同じくらいの車を買うなら、断然ギブリがオ...
- 不満な点
- 便利な車ではない。 不便でしかない。 運転席右側のエアコン吹き出し口
- 乗り心地
- 硬い うるさい
-
astonmotatinさん
グレード：ギブリ スカテナート_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.2.2
- 総評
- 良くお国柄で車の例えをされる方がいらっしゃいますが、はじめてその意味が分かってきた気がします。ロッキー4でいうところのドラゴがドイツ車で、バルボアがイタリア車である感じ（謎）。この車は粗削りだけど繊細で、...
- 満足している点
- 街乗りも高速も、パドルシフトの8速ギアは運転していて楽しいです。 サウンドはV6ターボなんで特に低速時は低音なズボボボ音なんですが、高回転時のパオーンみたいな音よりも気に入っています。常時バルブオンにす...
- 不満な点
- ライトが暗いのでガマン。 駐車場で断られること多数もガマン。 車高下げてないのに結構底ガリガリもガマン。
- 乗り心地
- 純正19インチピレリの印象では、ちょっとした段差での突き上げ振動が結構あります。剛性の問題じゃないかっていう記事もありましたが、なんの問題かはよく分かりません。良く言えば路面の状況がしっかり伝わってきます...
-
072254さん
グレード：標準車_LHD(MT_2.8) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.1.4
- 総評
- 憧れの車なので、いささか冷静さを欠いた試乗となってしまったがそれを差し引いても素晴らしい車だと思う。今後、こんな妖しい車は出ないだろう、と思う。
- 満足している点
- 内装 加速感 妖しい雰囲気 その他多数
- 不満な点
- 助手席試乗させてもらった車はその限りではないが、内装のヘタリは中古車を見てると痛感する。 あとは燃費
- 乗り心地
- 20年以上前の車ということを踏まえると、静かな部類に入るのではないかと思う。現代の感覚でもうるさくはないと思う。 普通に考えて乗り心地を求める人が乗る車ではないが、予想していたよりも良かった。角も立って...
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S Q4_LHD_AWD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
マセラティというブランドを１０００万ちょいのプライスで乗れて前車よりも速い事から大満足です。
2014.5.4
- 総評
- マセラティというブランドを１０００万ちょいのプライスで乗れて前車よりも速い事から大満足です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 納車後１週間程度なので今の処運転席右側のエアコン吹き出し口がN.Gくらいです。右手にモロ風があたります。明らかに設計ミスですね。
- 乗り心地
- 前車がカイエン・ターボに２２インチでしたのでそれから比べたら天国です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S Q4_LHD_AWD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
マセラティというブランドを１０００万ちょいのプライスで乗れて前車よりも速い事から大満足です。
2014.5.4
- 総評
- マセラティというブランドを１０００万ちょいのプライスで乗れて前車よりも速い事から大満足です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 納車後１週間程度なので今の処運転席右側のエアコン吹き出し口がN.Gくらいです。右手にモロ風があたります。明らかに設計ミスですね。
- 乗り心地
- 前車がカイエン・ターボに２２インチでしたのでそれから比べたら天国です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
同年代のフェラーリに比べると、性能はともかく、運転はしやすい車ではないかと思います。
2013.7.22
- 総評
- 同年代のフェラーリに比べると、性能はともかく、運転はしやすい車ではないかと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特にありません。不便なところについては、自分で合わせる車だと思います。
- 乗り心地
- 後輪は板バネですが、乗り心地に突き上げが無く、おおむね満足です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
同年代のフェラーリに比べると、性能はともかく、運転はしやすい車ではないかと思います。
2013.7.22
- 総評
- 同年代のフェラーリに比べると、性能はともかく、運転はしやすい車ではないかと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特にありません。不便なところについては、自分で合わせる車だと思います。
- 乗り心地
- 後輪は板バネですが、乗り心地に突き上げが無く、おおむね満足です。
-
ジョカトーレさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今どきの車にない魅力を感じますやはりビトルボマセはたまらないですね、眺めてよし、走らせてよし、色っぽい車です
2011.2.20
- 総評
- 今どきの車にない魅力を感じますやはりビトルボマセはたまらないですね、眺めてよし、走らせてよし、色っぽい車です
- 満足している点
- ３２００からの乗り換えです ３２００よりも軽くショートホイルベースなのでバワーこそ落ちますが乗っては楽しいですね
- 不満な点
- とくになし
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
所有するだけで幸せになれます '06年式6MTのギブリGTを中古で購入し、7年(35000→65000Km)所有しました。 日常の買い物からツーリング
2009.10.27
- 総評
- 所有するだけで幸せになれます '06年式6MTのギブリGTを中古で購入し、7年(35000→65000Km)所有しました。 日常の買い物からツーリング、旅行まで1台ですべてこなしていました。 ベタ惚れのコ...
- 満足している点
- 冬の朝のツインターボの加速感最高、パワー、スピードも必要十分以上。 90年代バブル正当派。日常使用もOKな耐久性、4人乗りスーパーカー。 エアコンも寒いくらいよく効く。 フェラーリからも一目置かれる独特の...
- 不満な点
- 操作は常に優しく異音には気を配り、暖気運転とクールダウンは必ずやってください。 オイル、水、タイヤチェック程度は始動時にちゃんとやりましょう。 雨の日は速度や水溜りに注意して乱暴な運転はやめましょう。 定...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車_LHD(AT_2.8) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
色々あったが、総合的に大満足だった。手放したが、もう一度乗りたい車と思う。2年半ほど乗ったが、子供が大きくなって、クーペの後部座席には不便が感じてい
2008.8.26
- 総評
- 色々あったが、総合的に大満足だった。手放したが、もう一度乗りたい車と思う。2年半ほど乗ったが、子供が大きくなって、クーペの後部座席には不便が感じていなかったら、まだ乗っていたかもしれないね。 よ...
- 満足している点
- とにかくデザインが気に入っている。エクステリアのデザインはなんともユニークで、交差点で信号待ちしていると、結構見られる。明らかに車に詳しくない人でも、何か珍しい車だろうと見られる。同じ車出会う確率はまず...
- 不満な点
- エンジン、ミッション以外の部品は良く壊れる。特に電子部品と補機類の信頼性が高くない。修理、交換すれば直るが、コーンズの正規部品はとんでもなく高い。それにCheck Engineのランプよく点灯するが、原...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
車を楽しみたい方へ・・・ 今更ギブリのレビュー見る人がいるかどうかは別として、参考までに。 １９９８年式（たぶん最終型だと思います）ＡＴ・外装白・内装
2008.4.28
- 総評
- 車を楽しみたい方へ・・・ 今更ギブリのレビュー見る人がいるかどうかは別として、参考までに。 １９９８年式（たぶん最終型だと思います）ＡＴ・外装白・内装黒を新車購入しました。 ３年目まではたいしたトラブルも...
- 満足している点
- ①やはり内装でしょう。車内全てがレザー＆ローズウッドで仕上げられています。私はブラックの内装ですが、天井はグレーのバックスキンが使用され配色のセンスも絶妙です。手作業で仕上げられたダッシュ周りのカッティン...
- 不満な点
- ①信頼性の無さ、ですね。遠出のときは別の意味でドキドキ感があります(笑) ②天井のレザーは両面テープでペッタンコしてあるだけなので何センチか落ちてきます。私は気にせずそのままなので、子供がぴたぴたやって遊...
- 乗り心地
- -
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