500万-600万ぐらいで運転が面白い車ありませんか？

Question

中古車で、年間5000キロ程度しか走らないので、外車のほうがいいかなと思ってます。 個人的にはマセラティクーペ、Audi ttのオープンカー m3 a45 などオススメの車教えてください

Answer 1

こんにちは。


あくまで私の主観的なイメージをお伝えします。

●マセラティクーペ
エンジン音、排気音がよく、「やる気」にさせてくれる車です。しかし、音だけで走行性能は大したことがないので、「運転が楽しい」という車とは違う気がします。また、マセラティですので故障リスクが高いです。

●TTロードスター
オープンカーですので「気持ちのよい車」です。が、それだけで「運転が楽しい」車ではないと思います。
オープンカーならば前期モデルのポルシェ ボクスターの方が「運転が楽しい」車だと思います。

●M3
E92 M3は自然吸気4L大排気量V8エンジンです。自然吸気エンジンのリニアなアクセルレスポンス、8300回転で最高馬力420psの高回転型エンジンは今では稀少な存在です。このエンジンだけでも「運転が楽しい」車だと思います。
ハンドリングはかなりシャープで、驚くほどの旋回性能を持ち、かつブレーキも良く効きます。
ただ、消耗品(タイヤやブレーキパッド等)の劣化が激しく、維持費はかかります。

●A45
コンパクトハッチバックでは最高の馬力です。小型のため、ワインディング等で走らせるととても「運転の楽しい車」であると思います。排気音も勇ましく、「やる気」にさせてくれます。
4駆ですので、かなりのスピードでコーナーに突っ込んでも、なんなく旋回してしまいます。
ただ、FFベースの4駆ですので「コーナーで、後輪を滑らせ、車の向きをアクセルコントロールで変える」ような車ではありません。

上記の他に「運転が楽しい車」で、私がおすすめなのは、「前期モデルのMTボクスター」です。

貴方様がより良い車と出会い、素敵なカーライフを送られることを、心からお祈り申し上げます。

Answer 2

マセラティ クーペは不具合や不調が多いからやめた方がいい。
TTの方がいいのでは？
TTRSをABT仕様にすれば首都高くらいなら負けないよ。
トルクだけの話しだけどね。
馬力勝負なら負けるけど。

Answer 3

レクサスRCFはどうですか？
購入時予算はオーバー気味かもしれませんが、リセールバリューはトップクラスではないでしょうか。(^o^)