よく中古車にて「ディーラー車」と記載がありますが、記載がある車、ない車のメリット、デメリットを教えてください、お店にきいたらいいように言いくるめられそうです。

Answer 1

ディーラー車というのは、輸入車で正式に自動車メーカーと輸入契約を結んだ会社（ディーラー）が輸入した車という事です
メリットはきちんと日本仕様になっていて、修理や部品調達が比較的確実に出来ます
デメリットは、高いのと、当然ですが日本向け仕様、たとえば右ハンドルのみとかの限られたモデル、グレードになります

ディーラー車ではない車というのは、中古車販売店などが独自に本国から仕入れた車です
新車並行と中古並行と有りますが、日本に入ってくるとすべて新車扱いですので、モデル年式を知る必要が有ります
日本で２０１１年の新車でも本国で２００９～１０年のモデルという事があります

日本に通関して登録した時は、日本の車検制度に合うようにして登録されますが、店頭に並ぶ時に日本仕様の部品から本国用の部品に戻されて居たりします
リンカーンナビゲーターなどのリヤのウインカーレンズが赤色だったりしますが、そういうのは日本仕様にして登録し、本国仕様に戻されています、そのままでは車検に受かりません

また、日本に輸入されていないグレードなどが有り、その場合正規部品ルートで輸入されていなくて部品の調達が出来ない場合があります、メジャーな車種なら部品も平行輸入されていて格安で入手できます（アストロとか、ベンツとか）
ベンツは正規輸入車以外はスペアキーが作れないか作れても手間が掛かります

メリットは、安いという事と、他人が乗っていない車に乗れるという事です

Answer 2

ディーラー車と書いてあるのは輸入車だと思いますが、正規輸入か並行輸入かの差になります。ただし、ディーラー車と書いていなくても、ディーラー車の場合ももちろんあります。正規が当たり前だという事で、一々書いていない店もあるので、確認しなければいけません。どちらか分からない場合は車検証の車体番号や型式を見ると分かります。型式が「不明」となっていたり、「－ＡＢＣ－」というように「－」が前後に付いて書かれているのは並行輸入車です。

並行輸入車のデメリットですが、正規輸入車はどこのディーラーでも修理を依頼できますが、並行輸入車は断られる事があります。または、国内に部品の在庫がなかったり、困る事もあります。メリットは、正規輸入には無い仕様を買えることです。もしくはその車種自体が正規輸入されていないなんて場合もあります。それから、並行輸入でしか買えない仕様が人気がある一部の特殊車種を除いては、こういったデメリットがあるから一般の人が敬遠して価格が安くなるのもメリットと言えるかもしれません。

Answer 3

たぶんですが、元々は外車を扱う言葉だったんじゃないかな？
昔は外車は高級品でしたし、日本で外車を走らせるためにいろんな規制をクリアしないといけなかったりしたわけです。（排気ガスとか保安基準とか）

で、正規ディーラーがある程度輸入台数を計画して運輸省（陸運局？）に申請して、輸入・販売・登録した車をディーラ車。
それ以外の車屋が少数を仕入れて独自に基準をクリアして販売したり、個人輸入で登録したような車は並行輸入車などといわれてました。

当然、ディーラ車の方がメーカーの支援を受けた販売会社から買うことになるので、後々の整備などが安心というメリットがあったわけです。


この名残？で、最近でもディーラー車って言い方で「安心」を売り物にしてるだけじゃないかな。
国産車の「ディーラ車」ってのも2通りあって「ディーラ買取車」ってのと「ディーラーメンテナンス車」があると思います。
もちろん、ディーラでメンテしてた車を、そのディーラが買い取ったってケースもあると思いますが。

ディーラ買取車は、その車種に精通したディーラ自身が買い取って、チェックしてるので安心ですよ、って意味ですね。
ディーラメンテ車はずっとディーラでメンテしてきたので整備歴バッチリで安心ですよってことになると思います。

まあ、ディーラ車でなくとも整備歴バッチリの車はあると思いますし、逆にディーラ車でも保障対象外の故障が起これば実費修理になりますし、安心料にいくら払うかってレベルですね。その車の相場よりも10万も20万も高いなら払う価値はないと思います。

Answer 4

通常『ディーラー車』表記をするのは外車になります。
外車の場合、大きく分けて正規ディーラーで販売されるか、並行輸入で販売されるかのどちらかになります。
簡単にメリットデメリットをあげるとすれば、ディーラー車は国内仕様で、並行は海外仕様ってことです。
細かい事を言えば、説明書が日本語じゃなかったり、距離表示がマイルだったりいろいろあります。
お店に聞いても言いくるめられるような質問じゃありませんから、お店に聞いてみることをオススメします。

ご参考までに・・・
http://car.shoone.net/car/import1.html

Answer 5

国産車なら単なるセールスポイントで別段意味はありません。ディーラー物でも事故車や過走行は山のようにあります。

元々は輸入車の判別に用いていた言葉です。正確な反意語ではありませんが、ディーラー車に対しての反対は並行物です。要は正規輸入の日本仕様なのか、現地仕様の並行輸入物なのか?の違い。正規品であれば国内で初めて新規登録されますから車歴は全て国内でのもので確認する術もありますが、並行物なら現地での履歴の判別は不可能ではなくてもユーザーが現実的に知る事は出来ないと思います。

並行物をアウトレットなどと言いのけるバカなセールスもいると聞きます。洋服や他の工業製品のアウトレット=規格外とクルマの並行物は全然意味合いが違いますから気をつけてください。

Answer 6

ディーラーで買ったと言う事以外は、整備手帳で判断するしかない。