リンカーン MKX 「成功者の神話としては、アメリカ仕様でプア 外観は内相も旧型より3世代ぐらい進化しているが、インテリアは、630万もして今時ナビは外付け、キーは旧式、押」のユーザーレビュー

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リンカーン MKX

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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成功者の神話としては、アメリカ仕様でプア 外観は内相も旧型より3世代ぐらい進化しているが、インテリアは、630万もして今時ナビは外付け、キーは旧式、押

2011.4.22

総評
成功者の神話としては、アメリカ仕様でプア
外観は内相も旧型より3世代ぐらい進化しているが、インテリアは、630万もして今時ナビは外付け、キーは旧式、押しボタンスタート式でなくインテリアアクスセントの木目調で本物でない。
一番まずいのが、センタースクリーンのマイクロソフト製でアメリカ発音でしか認識しないと事
電話すらワン。ツー。スリー。を正確に発音しないと認識しない、もっとも流暢な英語とスペールを理解している日本人とアメリカ母国語をマスタースレば、すばらしい機能を装備している。
シートの皮は、ランクは一般より上でフロントシートにはシートヒーターとクラー後席はシートヒターのみ、でリクライニングは付いていくが、可動性が極端でベストポジションが取りにくい
ステアリングは小さく細くSUVとしてはペケ、で取り回しは意外に楽で、クイック性はない。
マッタリ走る乗用車しようで、加速はV型だがうるさい音でマフラーチューニングはほどこされていない、重量バランスはフロントが可なり重く一般の道でもうねりを感じる足腰のチューニングで
硬いがフアフアし段さではドッすと落ちる後席では、とても不快感が大きいので快適感はない
満足している点
1.エクステリアの大変身
不満な点
1.ガソリンタンクが小さい
2.ワンングレイドと外装色が白と黒
3.見にくいドアミラー
4.やすぽっいエンジンエンジン音色
5.値段と装備の格差
6.リンカーンとして見て全体に作りこみがちぐはぐ。
7.上記記載
8.私は理解できないので買わない
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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