レクサスUX３００ｈとカローラクロスの違い。 両方とも試乗してきました。 カローラクロスの方が運転しやすく静か。特にタイヤノイズはレクサスUXの方がうるさく感じました。

Question

値段が２５０万円くらい違いますが、何がこんなにも価格が違うのでしょうか？

もちろん内装やシートのベンチレーションの違いは判りますが。
皆さんのご意見と買うならどちらが良いでしょうか。
因みに市街地走行がメインです。
宜しくお願いします。
○○について質問です。

Answer 1

すぐ修理してもらえるのがカローラ、
なかなか修理してもらえないのがＵＸ（メンテ部門が混んでて入庫できない）

普通の客がいるのがカローラ
変人の巣窟になっているのがＵＸ（レクサス）

レクサスは、トヨタ車両をベースにした改造車なので、良くなっている部分もなりますし、見栄をはって逆に悪くなっている部分もあります。悪くなっている（劣る部分）は、コスパは圧倒的に悪いです。乗り心地も全般的に良くないです（見栄で不必要なデカいタイヤを付けているから）。また衝突安全技術や、電子メーター全般が少し遅れています。技術の流れはトヨタ→レクサスなので、どうしてもレクサスはゴテゴテになります。UXはまだマシですが、RXなんかか電子メーターはカローラ以下ですね。

で、結論としては どちらでも良いと思いますよ。コスパを考えたらカローラですが、レクサス店舗で変人客に交じってドヤ顔をしたければ（UXでドヤ顔すんなという同族どうしのイガミ合いもあったりしますが）それも良いと思います。いや馬鹿にするのでじゃなくて、私自身もそういうのもちょっとやっても良いかなと思っている方ですから。ただ、私がレクサスを買っていないのは単純に車としての出来が悪すぎるので買っていないだけで、質問者さんがレクサスの車の出来に満足できる＆予算的に問題がないなら、レクサスを買われたら良いと思いますよ。乗り心地が悪いのはタイヤを変えれば多少マシになります。まあヤカマシイエンジンとかはどうにもならないですけどね。

いまだに、「トヨタ車両をベースにした改造車」なんて言ってるのか！！・・・という人もいるでしょうが、下からみたら一緒ですよ。変更されているのは、ガワだけです。

Answer 2

使い勝手、居住性ともに、カローラクロスの方が上です。
UXは、４人乗車＋荷物は厳しい。

ほとんど２人乗りでめったに後部座席は使わない人向けの高級車と、４人乗りの実用的な車の差はデカいです。ターゲット層が違いますから。

ファミリーユースならカローラクロス一択では。