レクサス UX 「UXを買ってよかった10の理由」のユーザーレビュー

Nobby! Nobby!さん

レクサス UX

グレード:200“バージョンL”(CVT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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UXを買ってよかった10の理由

2020.1.5

総評
ブランド物の高品質で履き心地がいいスニーカーって感じです。以前のレクサスのイメージ、どっしり重厚感のあるのり味や操作感とは異なる新しい世界観で、個人的にはすごく好みです。価格は高めですが、レクサスという価値を考えて個人的には妥当だと思う。
満足している点
1 レクサスディーラー。ほかのブランドのディーラーで、ゆったりくつろぐ時間が欲しいときにディーラーに行く、なんてことは多分ないと思います。
2 新しい骨格、新しいパワーユニットによりFun to drive(ハイブリッドにしなくて正解。ひらひら舞うように走れます♪)
3 全車速追従オートクルーズ+レーントレース機能。高速が本当に楽になりました。
4 クライメートコンシェルジュ。超絶便利機能。
5 乗降しやすい高さとタワーパーキングに入る全高を両立
6 悪くない燃費
7 目を引く内外装デザインとカラーリング。インパネダッシュボード表皮やシート色(青白2トーン)が特に好き。
8 操作系インターフェイスが良い。他の高価格車がタッチパネル化してきているのと正反対。
9 いい舗装路での静粛性(遮音ガラスの効果大きい)
10 アダプティブハイビーム。地味だけど安全運転に寄与する効果は大きい!
不満な点
1 トランクの上下方向の狭さ。開口部高さをもう少し下げてほしい。
2 鋪装が悪くなると途端に乗り心地が固く、ロードノイズが大きくなる。タイヤが硬い感じ。
3 エンジンを切るたび、ブレーキオートホールドがいちいちキャンセルされる
4 早くapple carplayに対応してほしいな
5 後席ドア周りは明らかに質感不足
6 ステアリングスイッチ類はブラインドタッチが不可能なこと
7 トラックパットはやっぱり使いづらい。。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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