レクサスUXのことを割高とかレクサスらしくないと言う方がいますがそんなことないですよね？

Question

少なくともベースのC-HRとは違ったデザインの良さや走りの良さがあると思うのですが、デザインがレクサスでは相対的にカジュアルな印象なのが影響してるのですかね？

Answer 1

まぁ安いモデルも用意しないといけない中で、ドアパネルなどに明らかなコストダウンは見られますね。まぁ致し方無いんじゃないですかね。そのため、トヨタに厚化粧って言われても仕方ないかなと。
それよりもフルチェンできないisや、何より糞ボロCTをどうにかしないとね。

Answer 2

レクサスらしくないという人は何を基準に言っているのか？
レクサスがデザイン・開発・商品化したものにレクサスらしくないという発想がおかしくない？
レクサス内部の開発責任者がこのデザイン・仕様はレクサスらしくない、やり直せ的な言葉を発するならわかるが、部外者がレクサスらしさを否定してもね・・・思いませんか？ レクサスが作るどの車種もレクサスらしさです。その車ごとのコンセプトがありますから。 ユーザーや一般人が言えるのは好みか好みでないかだけの話でしょ。

Answer 3

私はISに乗っていますが、UXとCTは周りのレクサス知らない人は、あれはレクサスじゃないと言いますね？ 私はUXいいと思いますよ。試乗しましたが、CH-Rとは全くの別物で走りもいいです。

Answer 4

こんにちは
知恵袋特有の「買えない人の僻み」です。

Answer 5

デザインがレクサスでは相対的に安物な印象なのが影響してるのですかね？

Answer 6

全然良いと思いますよ。

興味無い自分でもUXのリアビュー凄い目を惹かれます。

後席が狭いからそこ大丈夫なら何も問題無いでしょう。

Answer 7

そんな事ないです。
逆にレクサスって何なん？って聞きたくなりますね自分なら。ハイエースなどにレクサスエンブレム装着車とかを見てレクサスらしくない！って言うなら嫌レクサスじゃないから…って言えますが

Answer 8

レクサスには違いありませんからね。らしかろうがらしくなかろうが。
そもそもレクサスが割高なのは当たり前なのでは？
プレミアムブランドなのだから。
少数のアンチコメント気にしても仕方ありませんよ。

Answer 9

他人の趣味嗜好など気にしても意味はない。