17インチ、18インチ、どちらが◎？

Question

先日、レクサスSCの方が『17インチをお薦めします。18だと燃費悪くなります。』との言葉を残してお盆休みに入ってしまいました。

会話の前後の経緯を記しますと、
自分は今回ＮＸのｉパッケージ17インチで購入しました。
が、実車が18履いてるのを見て、やっぱり18にしておけば良かった……とSCに言いました。(タイヤはMOPなので今更変更不可。)

で、SC曰く『18インチだと接地面積が広くなるし、タイヤとホイール自体が重くなる分、重い車＝燃費ワルい』
と。

あと３ヶ月もすれば、スタッドレスに履き替えますが、そちらは社外品かFスポ専用の18を買おうかな、と思っております。

空気圧センサーと繋ぐ必要あるので、社外品ならその部品が取り付け可能な物を買わないとダメだそうです。

Fスポ用は単品で販売できるか、調べておきます、との事。

これら、いかがなものでしょうか？

補足

雪国なので、冬はタイヤとタイヤハウスの間に手を突っ込むスペースが必須です。ザケ雪の道を走ったら必ずそうなりますよね。 あと場合によっては携帯エンピを。 だから冬に限っては19とか20はやめときます。 燃費は考えなくて良いですね。

Answer 1

18インチにすると確実に燃費は悪くなりますが、微々たるものです！
私はISに19インチを履かせています。見た目重視だとNXクラスなら20インチは必要かと思います。ただタイヤ代はお高くなりますが・・・
１９インチでもブリヂストンだと1本で6万円くらいします。
まあレクサス購入する方が、燃費やタイヤ代が高いなんて言う方はいないですよね（笑）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
(間をとって？) とりあえず１８くらいでやってみます。

Answer 2

＞17インチ、18インチ、どちらが◎？

こう聞かれたら、どっちでも同じですと答えます。タイヤが付いていれば動くから。が、どうしても18インチが欲しいと考えるのなら絶対18インチが◎です。

500～600万円のNXを購入する層の方に向かって燃費が悪いからダメは言語道断でしょうね。燃費がリッター1km変わってもなんら痛くないと思います(実際はほとんど変化ないでしょうね)。

何とかして欲しいディーラーオプションの18インチを付けてください。当方なら当初からフルオプションで買いますし、今の段階ならサマータイヤ用もスタッドレス用も18インチをはかせるように２セットのアルミを買いますね。

Answer 3

自分の場合ならスタッドレスの１８インチなんて金をドブに捨てる様なもんです。
そうするなら１８インチを夏用１７インチをスタッドレスにします。


１６インチが入るなら１６インチのスタッドレスにしますが…