レクサスの純正マークレビンソンシステムに社外のアンプとウーファーを追加したいと思っております。 そこで考えた手順なのですが、リアスピーカーの配線をとりだしてハイローコンバータに接

Question

続し、RCAケーブルに変換してカロッツェリアのGM-D7100というアンプに接続し、このアンプからロックフォードのウーファーP3SD210に接続したいと考えております。
ここで気になったのが純正マークレビンソンは2Ωでロックフォードのウーファーは4Ωなのですがこの接続の仕方で問題ありませんか？
問題があるようでしたら純正マークレビンソンに社外のウーファーを追加する手順を教えて頂けると助かります 。
ちなみに車種はレクサス SC430です。

Answer 1

アルマーニのスーツにABCストアーで売ってる1ドル99セントのビーサン履いてど〜すんだい？(￣O￣;)

Lexusなんて日本が世界に誇る最高の車に、わざわざ鳴らせないアンプで鳴らないサブウーファーを積むことの理解に苦しむ…

主さんのことを否定してるわけじゃ〜ね〜けど、
そもそも方向性が真逆の2つのブランドを合わせるのは、ど〜考えてももったいない。

服装に合う靴をちゃんと選びなよ。
接続を合わせることはできても、音方向性は合わせらんね〜よ。
今の選択肢じゃ音質は純正以下に退化させちまうし、音圧もひじょ〜に中途半端になっちまう。

Answer 2

私は、元メーカー技術者です。
この類いの質問は、何度も文系の人間に説明してきたので、得意？です。
お役に立てれば幸いです。

【結論】
「心配は無いが、不要なモノがある」

【ハイローコンバーター】
不要です。
GM-D7100には、この機能が内蔵されています。純正スピーカーからAmpに接続するためのケーブルが付属しています。
HPに接続概念図が掲載されています。
http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/p_amp/gm-d7400_gm-d7100/

【2Ω？4Ω？】
Ampが間にあるので、純正スピーカーラインのΩとウーファーのΩは関係ありません。

【Ω】
理解するのは大変です。
少なくとも、オームの法則を理解する必要があります。
更に、オーディオ信号は交流なので、直流よりも難易度が上がります。

簡単な所で言うと、スピーカー側のΩが小さいと問題です。Ampが4Ωで、スピーカーが2Ωであれば、ダメと言うことです。
何となく、繋がれる側が小さいと楽で良さそうな気がします･･･。
クルマで言うと、下り坂をローギアで走って、エンジンの回転数が上がることと似ています。レッドゾーンを越えたら、故障に繋がります。
人間も同じ。山道を走って下ったら、足の回転が合わなくなって転びます。


【接続の注意点】
アンプに接続するウーファーが複数ある場合、接続方法によっては、Ampやウーファーが壊れます。Ampの説明書に従ってください。

【ＳＣ430】
いわゆるソアラですね。
私は2代目 Z20型が好きでした。