オートマ車のギアチェンジについて教えてください。 レクサスSC430で、ギアがD→４→３→２→Lに切り替わります。 信号で止まるときにブレーキに併用してD→４速（スピードによって→３速）に落として停車しているので

Question

すが、どのタイミングでDに戻すのが良いのでしょうか。停車中にギアを３速からDまで戻して、２分程度の信号待ちのときにはNに入れるのは、良い（問題ない）でしょうか。

Answer 1

当方、どノーマルブレーキのSCです。

自分もある程度速度が出ている時の減速はマニュアルでエンブレ使う事、よくあります。

ある程度エンブレで減速し残りをフットブレーキでみたいな、、、
マニュル操作感が楽しくついつい、なおエンブレ使わず60～80位からの割と急制動でも難なく止まります、当たり前ですが。

エンブレ停車後はすぐにDへ入れます、またNを使う事はほぼありません。
もしNでエンジン振動が激減するのであればエンジンマウントのへたりではないでしょうか？当方SCはDでもNでも静粛性(振動等)にほぼ変わりありません。

またSCには「NAVI AI-SHIFT」が装備されているので主要交差点手前などでは何もしなくても体感で分かるくらいのエンブレがかかります(NAVI AI-SHIFTがONの場合)が、これが良いか悪いかはドライバー次第ではないでしょうか。

楽しいSCライフを！

Answer 2

ATに乗ってて、信号待ちの時にどうして４や３に落とすのでしょうか？
エンブレを併用して止まるため？
無意味。
（MTでも、信号で停止する時にシフトダウンして停止などしません）

Dのまま走り、止まり、また発進すればいい。

Nは「故障して牽引される時の為」についてるものです。
走行中は入れるものでは無いです。
Nで長時間停止してると、オイルポンプを始め各種ポンプ類やファン類が停止して、熱が籠って過負荷がかかるので止めた方がいいです。