レクサスRXについて。（現行マイチェン前の）

Question

中古で購入を検討しているのですが、ハイブリッドにしようかガソリン車にしようか迷います。
自分は3年で大体2万キロ超えるくらいしか走らないので迷います。でも次乗る車は長く乗ろうと思ってます。けどハイブリッドだと排気量が多いので税金もかかるしやはりハイブリッドだと損ですか？

Answer 1

私の試乗した感想です。
ハイブリッドの方が加速がいいですが無断変速タイプなので運転している感じはガソリン車の6ATです。
又、ハイブリッドはV6エンジンでガソリン車は直4なのでエンジン音はハイブリッドですね。

そういう事を気にしないならハイブリッドの方が満足かと思います。

Answer 2

予算に余裕があって新車を検討されているなら、全てに秀でたRX450hをおすすめしますが、中古車となると、経年劣化の程度次第になりますので、可能な限り多くの個体を見て回り、程度の良い車を探すしかないですね。

そもそも論でお話しすると、
レクサスRXは北米市場で年間11万台以上売れるお化け車です。日本ではRXの半額以下のヤリスがバカ売れしてますが、それでも13万台です。
RXはその北米市場に合わせて設計された車ですが、北米ではRX450h、RX350のV6系3.5Lしか販売されていません。
NX用に開発された2Lターボをローギア化してRXに搭載したRX200t(現300)は、当初は日本以外でも欧州等で販売されていましたが、今は大半の地域で廃版になりV6系のみになっています。

時速100キロまでの発信加速のメーカー公表数値は、
200t 9.2秒
450h 7.7秒
と大差があります。メーカーテスト数値ですので、これ以上正確な判断材料はありません。
同じペースで走らせると、どうしても200tのエンジン回転が高くなり4発の音と振動が不評で、前述の様にRX200tの設定があった地域でも大半が廃止になっています。(日本の法定速度域を大人しく走る分には、200tでも十分なんですけどね。)

新車なら間違いなく450hをお勧めしますが、経年劣化した中古車は、あまりエンジンに拘らず程度の良い個体を購入するべきですね。

Answer 3

2011RX 450hと2020RX300を所有しております。RXハイブリッドでもAWDは早いですが、2WDであれば300ガソリンターボの方が発進加速や80kmくらいまでの日常の場面ではレスポンスよく速いですよ。ハイブリッドは変速機のせいでアクセルに対する応答が遅くて全然ダメです。燃費はハイブリッドの方が2〜3割くらい良いですが。

Answer 4

損というか、加速力で満足感を得られるかどうかでは？

私なら、加速力の良いHYBRIDを選びます。加速にお金を掛けています。