RX-9が発売されたら新車値段いくら位になると思いますか？？自分は1000万はしそうだと思います

Answer 1

自分もその質問者様と同じような値段帯で売られると予想しています。あのルマンを制したrx-7の魂を継いでいるので登場が待ち遠しいですね！！

ここからは私なりの持論です。
1つめに、地球温暖化の影響で厳しい環境環境規制が存在し、燃費やNoxの面で不利を強いられているロータリーエンジン車が庶民のスポーツカーとして大量生産されることはありえません。従って86やBRZと似たような価格設定になることはないでしょう……
安く提供しすぎるとマツダの風当たりが強くなるので、それを回避するためにも富裕層向けの値段設定にすることが考えられます。

2つめに、ロータリーエンジンは現在マツダでのみ研究、製造されておりそれにかかる多額の費用を回収したいでしょう。また、ロータリーエンジン車を作るに当たり期間が空いているので、ラインを再び整備し直さなければなりません。しかしロータリー車は上記の理由で庶民のスポーツカーとして大量に捌けないため、多くのコストを回収するには価格を上げるしかありません。

3つめ、マツダは「走る歓びを」をモットーにSKYACTIVtechnologyやSKYACTIV-G、特にエンジンに関しては日本一といっても差し支えないです。車に全てをかけており、車好きが車を作っている数少ないメーカーです。そんなエンジニアたちが技術の粋を結集させた車が中途半端に完成するとは思えません。究極を限りなく突き詰めて作られる車となるので、高額になりかねないでしょう…w

先に回答をされている方のを見ると高額なのでクラウン云々書いてありますが、ホンダだって1000万円する車を売った前例があります。バブルなんて知らないヤツが成人を迎えるくらい時代は変わったのです。
また、トヨタはブランドに惹かれた車に興味の無い奴が開発に携わっていることが多く、会社の方針である年配方に配慮した作りの車をなんとなく作っている印象があります。しかしマツダはロータリーエンジンに魅せられた、言わば車オタクの車オタクによって研究、開発され本当に乗りたい車を作っています。なので私もマツダが好きですし買いたいと思います。
早く受注開始になって、マツダの話題で持ちきりになって欲しいですね！

追伸
なんちゃって電気自動車を作ったり貴重な電気自動車の技術を海外に売り払う企業や、勝手に制空権を睨んで飛び立った企業があったりして日本の自動車産業は変わりつつありますね。これも歴史の流れなのでしょうか……

Answer 2

1,000万円の車、マツダのディーラーでは売れませんよ。

レクサスがトヨタから分離したのは、トヨタの店舗に車を買いに来る顧客層では、ベンツやBMWに匹敵する高額な車を買ってくれないからです。

従来の店舗の作りや販売方法では、高級品は売れないのです。

日産の店舗では、当時800万円のGTRを買ってくれる顧客がいなくて、売るのに苦労したようです。シーマを購入する法人客では2ドアスポーツカーは買わない、従ってセールスマンはポルシェが置いてある一軒宅をローラー作戦で飛び込み営業をかけたそうです。

またバブルの頃、東京モーターショーに出展したMID4を市販化しようとしました。が、1,400万円くらいになってしまうことから、当時の日産ディーラーでは販売できないと判断し、市販化を断念したと言われています。

近所のスーパーで、贈答用の高級フルーツや高級牛肉は買わないでしょ。そういうのを購入する際には、デパートへ行くわけです。

つまりは、デミオやアクセラを買いに来る客層では、ベンツ並み1,000万クラスの車を買う顧客層とは違う、ということです。その顧客層に合った店舗作りや、セールスの方法があります。

アテンザやCX-8が400万円くらいですから、高くても500〜600万円でないと、顧客がついてきません。クラウンくらいの価格帯でないと。

Answer 3

RX-VISIONの事ですか？インタビューで1000万円未満に何とか抑えたいと述べていたので下位グレードで980万、上級グレードで1300万くらいになるでしょう。