セルシオとレクサスの比較です。 普段は30セルシオに乗っております。

Question

圧倒的なパワー、静粛性、滑らかさはもちろん、サイズを感じさせない見切りの良さ、非常にシンプルで分かりやすく飽きの来ないインテリア、高速での安定性等、燃費の悪さ以外は全てに感銘を受け、古い車ではありますが只ならぬ魅力を感じております。

そして先日家内の現行レクサスrx450hを運転しましたが、セルシオの静粛性に慣れているせいかロードノイズを酷く感じ、「窓が開いているのでは」と勘違いしてしまいました。その他にも、車の大きさをしっかりと感じましたし、エンジン音もうるさく感じました。

セルシオとRXでは時代も全く違いますしそもそもセダンとSUVを比べるな、と怒られそうですが 笑笑。それでも今のレクサスはこんなものか、と感じてしまいました。

セルシオの後継であるLSに乗れば、セルシオと同じような感動を味わえるのでしょうか。それともあのセルシオの魅力はセルシオ止まりで、現行レクサスには受け継がれていないのでしょうか。

私はセルシオが好き、というので偏見があるかもしれませんが、皆さんのご意見も聞けると嬉しいです。

Answer 1

30後期からGS350に乗り換えた感想ですが30セルシオはトヨタの最高傑作です。知り合いのレクサスの営業はLS より30セルシオの方が部品が良いものを使っているし、お金がかかっていると言っていました。

質問者からのお礼コメント

やはりセルシオはある意味特別のようですね、ありがとうございます！

Answer 2

現行レクサスLSは福野礼一朗氏が「インフィニティQ45の再来」と評した失敗作です。元々LCというスポーツカーの為に専用設計されたシャーシにセダンの車体を乗せているのだから頷けます（マイチェンで改良された面もあるそうですが）。私はセルシオを手入れしながら長く乗るのが真のセレブだと思います。

Answer 3

セルシオは、とても良い車だと私も思います。

LSと比べるなら、クラウンの方が良いなぁと、私は思います。