当方、f82のM4やf12のM6などのハイパワー車を所有していますが、実用性を求め

Question

先日RX300Fスポーツを購入しました。
ガソリン車の2000のターボで出力も小さく車重もそれなりに重さもあるので、全く加速しないのでは？
(ハイブリッドやディーゼルなら低回転トルクが少しは期待できるので出足加速はストレスがないイメージですが、ガソリン車は低回転トルクが低い車が多いので…)
と思いながら初乗車してみると
ターボのおかげか直線でそれなりに加速の伸びを感じることができました。

240馬力に満たない車でも、まあまあ伸びるのか
と意外ではありました。
(トランスミッションのタイムラグや吹け上がりの悪さ、レスポンスの悪さはかなりのものでしたが…)

これまで324馬力以上の車しか乗ったことがなかった為、240馬力を舐めていましたが、思ったより酷くなかったことから
250馬力以下の低出力でも車重がもっと軽い車なら軽快に走るかなと思い
評判が高いシルキー6、直6の3000、Z4を
先週興味本位で購入してみたところ
(RXの1850kg？に対し1385kgしかなく、全長が短い為、直線もコーナーもバランスよく楽しめるかなと考えて…)
トルクはスカスカ(NAなのでしかたがない？)
直線の伸びもイマイチでがっかりでした。

これまで新車しか乗っていないので、古い中古車を買い比べること自体がナンセンスだとか思いますが
よくBMWユーザーや昔の車世代の方々が
ベンベの直6は凄い！
シルキー6に勝るものはない！
日本車では絶対に太刀打ちできない！
などと口を揃えて言っていたり
BMWがMも含めてターボ化されてから、BMWは昔の方が良かった…魅力がなくなった。ターボになったらもう魅力がない。昔のシルキー6が…
とBMWに対し落ちぶれた発言をされる方が周りに非常に多いです。
(私はそこから車デビューをしたので、F型とG型しか乗ったことがなかったです…)
私は、今のF型、G型に大満足で
これまで乗ってきたAH3(直6ツインターボ＋モーター)M235i、M2、M4、M6などに大満足だった為
昔のBMWはどれだけ凄いのか楽しみ半分、興味本位半分でこの度、古いZ4、3.0iを中古で購入したわけです。

しかしながら、全然で
何がシルキー6じゃ！

これなら高校生時代に乗っていたホンダのCB400SFのエンジンの方が回りも良いしマシじゃ！
と感じてしまっています。

確かに15年以上前の車にしてはバランスは良く、コーナーはM6はもちろんM2やM4よりもクイックかつスムーズにに曲がってくれます(軽いし短いから当たり前)
しかし、噴き上がりレスポンス、シフトチェンジ時のラグ、加速感は全くで
気持ち良さは皆無です。

加速に関しては体感ではRX300にすら明らかに劣ります。

これはなぜでしょうか？

Answer 1

今度トヨタで出す「新型のスープラ」は、BMW Z4のエンジンを搭載する様です。
https://car-moby.jp/327646

それも……新型Z4と同時の開発との話です……

そもそも……ターボの加速に慣れた方が、NAに乗っても理解するのは難しいと思うよ…
爆発的に加速する分けでもないし…………

本来…NAは回してナンボのエンジンですから、加速を求めるなら主様の選択は大排気量のNA……4000cc以上でないと満足しないでしょうね。

これだけ色んなクルマに乗ってるなら、ダッジバイパーなら満足するのでは………………………┐(´д｀)┌

Answer 2

シルキー６に乗ってたけど、用途の違う車に対してはやっぱり評価の仕方も変わって然るべきではないかな。これだけ冗長な文を書きながら、評価項目が加速の一点張りなら直線番長と言われても仕方がない。もうちょっと違う角度から評価できるでしょ？いくら金持ちでも、ちょっと嫌みがすぎますよ。

そもそもスポーツクーペと、グランツーリスモを比較しても仕方がない。そんなこと、ちょっと車に詳しい連中なら当たり前すぎてわざわざ口にもしないことなのに、それをこんな質問にするとはね。それがあなたのレベルだって誰もがそう思うよ。

あなたの言う、M4のニュルのレコードタイムってなんの意味があるでしょうか？肝心なのは、その車であなたがどのくらいのタイムを出せるかじゃないですか？あなたが国内で出した参考タイムくらい書けませんかね。

世の中にはロードスターのワンメークレースというのも各地で開かれてるからさ、あなたはそんな車鼻にもかけないんでしょうが、その鼻にもかけない車を小遣い銭で買って、猛者たちを一ひねりしてくれば？どうせ車は完璧に作れるでしょ？

Answer 3

直線番長って言葉がぴったり。
お金持ってるのに、直線でしか車を評価できない。
もったいない。もったいない。
その財力が空し過ぎる。
もったいない。