RXー8の購入を検討しているのですが、ネット等の情報を見ると「維持が大変」「燃費が悪い」「故障が多い」とマイナスなイメージがとても多く、正直悩んでいます。私は自動車関連の部品開発メーカーに務めており、同

Question

僚や上司にエイトに乗っている人が多いため、様々な意見を聞くのですが、彼らは故障しても自力で直せるだけの知識や技量があるので専門外の私からすると、正直あまり参考になりません。
私が勉強不足だということは重々承知なのですが、初心者の私でも理解できるような、わかりやすい回答をお待ちしております。
長文失礼いたしました。

Answer 1

こんばんわ私はＲＸ8の初期型に乗っています。
壊れたり問題発生したら自分で治すからいいやと言う考えで乗っていますが実際の所見えてきたウイークポイントを上げましょう。

まずスポーツ走行する場合 後期は対策されていたとは思うのですがクラッチのオイルラインにエア発生します。故に合わさってミッションが入りずらくなりミッション破損する人が居ます。

通常使用時に起こる可能性が有る不具合
まずはエンジン関係
レネシス特有のカーボン蓄積
回さないとアペックスシールが固着して圧縮できなくなり結果走行不能
ぶん回さない人は変に固いオイル入れないほうが良いようです。アペックスシール動作部分までオイルが浸透しないと言う考え方も有ります。
エンジンに関しては私はいつ寿命を迎えても良い様にローンを払っているつもりで毎月載せ替え用の貯金３万円しております。

次にイグニッションコイル エンジンの熱で結構早く死ぬようですね。
部品代２万円位なので私は納車後自分で交換しました。

後はしいて言うならばオーディオやナビの選択肢が狭い位かな？

燃費に関しては正直私が乗るとリッター４~６です。
高速は乗った事が無いので分かりません！

とここまでは悪い所

個人的に感じている良い所
なかなかやる気にさせる車、実際馬力無い遅いなど言われてるけど日本と言う狭い国にはこれ位の車で十分早い気がします。
良く曲がるし踏めばそれなりに応答してくれると思いますよ。

いつもはどんな車バイクでも自分の体を慣らす、慣れるまでは絶対に踏まない主義を貫いてきたのですがＲＸ8だけは長年乗ってきた車の様に直ぐ手に馴染みました。

過去にシルビア 32Ｒ インプレッサＷＲＸ アクセラと乗ってきましたけど、目に見えない謎の魅力が有る車でしたね感想としては（本当はＲＸ7が欲しかったんだよ）

Answer 2

いわゆるスポーツカーは好きだから維持できる。
例えばどこか調子が悪くなった、またかって思う人だと無理だと思います。
よし、いい機会だから悪いとこ全部直そう、嬉しいって思えるくらいでないと。
もう絶好調と言える個体も少ないでしょうし、燃費が悪い？維持が大変？故障が多い？でもこの車が好きで楽しいからいいよって思えるなら大丈夫でしょう。
乗って走るには面白い車ですよ。

Answer 3

私は自動車関連の部品開発メーカーに務めて

ほんの少し勉強すれば
解ります


修復歴有り車は避ける

圧縮換算値の低い１３Ｂは避け
限度値：680kPa[250rpm]
三室差：が大きい１３Ｂは避け
ローター差：が大きい１３Ｂは避け

圧縮換算値なので、
エンジンの正式測定圧縮比ではありません

２５０ｒｐｍ時
圧縮換算値なので
・ エンジンオイル粘度
・エンジンの暖気状態
・バッテリーの充電度
などで圧縮値は
大きく変わる場合があり


燃焼が２サイクルなので
点火系の寿命が短い

youtube
Rotary Engine
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 4

ロータリーは時々エンジンを降ろすのが当たり前と考えておいて下さい。もう少し涼しくなったらアペックスシール交換しようかな。やれやれ、てな感じ