ネット界隈（国沢氏をはじめとする自動車評論家を含む）では、トヨタの不正に関して「古い基準のままの国が悪い」「より厳しい試験をしたんだからトヨタは悪くない」という論調が主流ですが、

Question

本当に厳しい条件だったと言いきれるかはともかく、彼らがRXのROMチューンに触れないのは何故ですか？
っていうか、他でも同様のROMチューンをやってないと言い切れるんですか？（今回の不正事案は、あくまで国交省の指示に基づく「自主検査」を行った結果にすぎない）

＞トヨタは、いずれも認証試験の基準より厳しい条件になっていて、安全性には問題はないとしています。
これ以外に、より深刻な不正がありました。レクサスのなかでもとくに人気が高いSUVタイプの「RX」で、狙い通りのエンジンの出力が得られず、データを改ざんしていました。

Answer 1

たぶん、雑誌＆クルマ情報webサイトの「ベストカー」や、名古屋の中日新聞及び中日スポーツやCBC中部日本放送の場合は、トヨタからのCM／広告収入に依存している為、ジャーナリズムそっちのけ（≒我われ一般の読者や視聴者さらにウェブサイト閲覧者不在）でトヨタ自動車の経営陣及び豊田章男・大輔たち創業一味に
便宜を供与している為、不自然かつ理不尽きわまりないトヨタ寄りの批評に終始している背後関係があるのだろうと思います。

Answer 2

正論ですね
まあモータージャーナリストなんて人種は、メーカーに忖度しないと食べていけなくなる可哀想な人達なので、生暖かく見守りましょう。ネット民が同調するのは意味不明ですが

決められた検査手順をキチンとこなさないのは、消費者への誠意の欠如です
エンジン出力の改ざんは、問題なく｢悪｣ですね。詐欺と言っても良いでしょう
他にも何か隠しているのではないかと疑われても当然です

基準より重い台車をぶつけて問題なかったからセーフ？
それ身内のテストでしょ？これも詐欺が成立する余地がありますね

Answer 3

結果的に試験装置の故障だったわけで、出力小さいとどう安全性に影響するんですか？