レクサス RX 「価値はあると思います ボルボV70AWDからの乗り換えです。270versionL、オプションは19inchホイール、ムーンルーフを選びました。そもそ」のユーザーレビュー

価値はあると思います ボルボV70AWDからの乗り換えです。270versionL、オプションは19inchホイール、ムーンルーフを選びました。そもそ

2012.11.12

総評

価値はあると思います
ボルボV70AWDからの乗り換えです。270versionL、オプションは19inchホイール、ムーンルーフを選びました。そもそも、長期保有すること、家族を乗せることを考えたため、自分のドライビングプレジャーはある程度割り切って選択いたしました。350、450hのいずれも試乗したところ、いずれの車も馬力があって、速いとは思いましたが、フロントの重量があまりにも大きく、ハンドリングの軽快感は希薄でした。XC60、Q5、イヴォーク、ムラーノ250、350、ハリアー240、CX5から検討いたしました。CX5はディーゼルを選択し、RXと同等の装備を注文すると、かなりの高額になり、お得感は感じませんでした。ハリアーは値段を考えるとお買い得な感じはしましたが、4ATがネックでした。ムラーノは、乗り心地はいいのですが、運転席のAピラーが顔の近くにくるため、圧迫感がありました。イヴォークは、品質の見通しが立たないこと、フォード（マツダ？）のターボエンジン、外装内装の品質にそれほどの魅力は感じませんでした。Q5は、リアスペースを始め手狭に感じられたことと、内装のデザインが少々保守的な感じがして、レクサスとの差額を払っても手に入れたいとまでは思えませんでした。XC60は最後まで悩みましたが、前車のV70を14年20万キロまで乗ってきてかかった修理費用を顧みると、もう一度故障地獄を乗り超えてまで購入する程の魅力は感じませんでした。エンジン始動時の音は少々さみしく感じますが、走り出すと特に不満は感じません。それよりも、快適な室内、高品質な内外装、台風時、積雪時、外出先などで遭遇する故障の不安からの解放されている精神的な安ど感は、国産高級車ならではの特徴であり、私には魅力的に感じています。

満足している点

総評で挙げた国産車ならではの高品質感。E46330Ciカブリオレも所有していますが、こちらのハンドリングと比較しても遜色ないくらいに軽快感を感じます（スポーティーな感じはしませんが）。
比較すると馬力は少ないかもしれませんが、全体的まとまりとしては、さっぱりとした印象の車だと思います。98年式ハリアー3.0FOUR、04年式CRV５AT2.4AWDをかつて所有しており、これらと比較いたしますと、直線スピードはハリアーが最も速かったとは思いますが、突き上げる乗り心地、ゆるいハンドリングという短所があり、CRVは乗り心地、ハンドリングはハリアー以上に良好でしたが馬力不足という短所を感じました。270はハリアーの様な速さはないですがそれ以外ではいずれの車よりも良いと思います。270は軽さが馬力以外の面では長所になっていると思います。ファミリーカーならとってもいい選択だと思いますよ、ホントに。

不満な点

スタート時のエンジン音。決して遅い車ではないが、速い車だとは感じないこと。
いい車だなーとは思いますが、車を見た時、乗った時に自分の中に情熱を感じないこと。
入魂の一台とするには、少々物足りない感じがする。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験