レクサス RX 「買って損をする車ではないと思います。 ハリアー(2007年式)240G PLPとの比較になります。 1週間ほど使用しましたので、レビューします。 総評」のユーザーレビュー

買って損をする車ではないと思います。 ハリアー(2007年式)240G PLPとの比較になります。 1週間ほど使用しましたので、レビューします。 総評

2012.10.23

総評

買って損をする車ではないと思います。
ハリアー(2007年式)240G PLPとの比較になります。
1週間ほど使用しましたので、レビューします。
総評としては
ハリアーにLマークを付けただけで+100万円等と言われますが
全く別次元の車に仕上がっています。
レクサスオーナーズデスクや、ディーラーでの対応、サービスを考えると
買って損をする車ではないと思います。

満足している点

○存在感のあるエクステリア
存在感抜群です。が、若干大きいです。
ハリアー＋左右2cmですが非常に大きく感じます。
外観は好みが分かれますが、アクの強くなったMC後の顔つきに惚れました。
リアももう少し手を加えて欲しかった…
洗車して気付いたのですが、ドアや後輪上部の造形も緩やかな曲線と
急な曲線がキレイにマッチしています。キズ、凹みの修理代が高そう…
MOPでフロントスポイラーを付けました。
ガンダムのようだと揶揄されていますが、これも好みですね。
私は付けてよかったと思います。
○上質なインテリア
シートカラーはガーネットにしました。
どギツイ感じはせず、茶色をベースにに赤を混ぜた落ち着いた感じです。
ムーンルーフの解放感もあり、また前部、後部座席も広いです。
セミアニリン仕上げの表皮はさらさらしていて、肌に触れると心地いいです。
シート自体も包み込むようなデザインでホールド感があり
助手席も10wayのパワーシートになっている為、運転席、助手席ともに
長時間運転していても疲れません。
DOPのフロアマットは毛足が長く踏み心地はいいですが、掃除が大変そうです。
○充実した装備
ギミックが多くて、機械好きにはたまりません。
シートヒーター、ステアリングヒーターは重宝します。
冬場、女性を乗せる時は特に喜ばれると思います。
後ろの席の人はごめんなさい。
左のドアミラーにカメラが付いていて、ステアリングのスイッチを押すと
ナビの画面からカメラの映像に切り替わります。
慣れは必要ですが、幅寄せする時に便利です。
パワーバックドアも便利です。
納車当日、雨に見舞われ、さらにクリーニングの引き取りをお願いされていました。
両手がふさがった状態で自動で開くバックドアには感動しました。
その他にも
・エンジンスタートするとメモリーの位置にシートがスライドする
・電動チルトのステアリング
・運転席/助手席のポジションメモリー
・接続したiPodがナビで操作できる
など、快適装備が充実しています。

不満な点

○リアのぼてっとした印象
どの日本車もそうなんですが、リアのデザインに魅力が無い。
スッキリしてるようで丸っこい為、ぼてっとした印象を受けます。
○非力かと思われる走行性能
1800kgの車重に2700ccは非力と言われますが、非力です。
ただ、街乗りする分には十分ですし、キビキビした加速を求める車でもない気がします。
走行音は、ハリアーに比べ非常に静かになりました。
直4同士ですので、エンジン音は気になりません。
ハンドルも程よく調整されていて、きちんと曲がってくれます。
が、最小回転径が大きい為、Uターンはし辛いです。
○トヨタ車の延長というイメージ
ハリアーからRXに乗り換える際に
「同じ車にするんだね」とか「今の車にLマーク付けただけだよね」と言われます。
同じグループ会社なので、共通部品はあるかと思いますが
トヨタ車とは別次元の車です。
が、展開が下手なのか、アンチが多いのか
古いイメージがなかなか払しょくされません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験