レクサス RX ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

かなり気に入ってます！！

2017.3.11

総評

土日しか乗らないドライバーで、 しかも短距離ばかりですが、 毎週、乗って出かけたい気持ちに させてくれるのは久しぶりの感覚。 次の週末は、 ドライブどこに行こうかと考えるように なりました...

満足している点

静かですね～。 アイドリングストップもあるので、 信号待ちなどで、エンジンがとまると、 すごく静か。 自分だけ別世界にいるみたい笑 内装の高級感 ボディの複雑なライン レクサスのアフター...

不満な点

デカい( ;∀;) コンビニの駐車スペースぎりぎり。 いろんなところで、 駐車場所を選ばないと安心して 停められません。 ハイオク指定 平均燃費が10kmまでなので、 じわじわとガソリン...

乗り心地

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いい車です

2017.2.12

総評

最高

満足している点

すべて

不満な点

なし

乗り心地

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過去最高の車！

2017.2.8

総評

パワーバンドで加速していく際のサウンド、ノーマルモードでの小気味良いシフトアップはクセになる。 トムスエアークリーナーへの交換が、自分的にはバッチリで、重めの車重と大きいサイズも感じなくなった。 前が...

満足している点

カッコよさ。 パドルシフトチェンジ後に良いタイミングでＤレンジに戻る。 オーディオのボリュームツマミが、やや重くて、なめらかな感覚が高級感があって良い。 シートヒーターにオートの選択が有る。 前席...

不満な点

フロントドアを閉める時、NXのフロントドアの重厚感、イイ音に比べると、RXは少し軽い。NXの時の感覚で閉めると半ドアになる。 ヘッドアップディスプレイは邪魔。 HUDを消しているのに、特にトンネル内走...

乗り心地

運転席は広くて左膝がセンターコンソールに当たっての痛さが無いので、ノンストレス。 Fスポのシートが良い。どこまででも走りたい位に快適。 安定感を感じる。 路面のゴツゴツを拾うが、心地良く気にならない...

兎に角小回りが利かない。。。

2016.4.20

総評

近所のよく通る狭い十字路で１回で曲がりきれませんでした。 ほぼ毎日通る道の為購入を断念しました。数回チャレンジしましたが。。。無理。 （仕事でハイエース等を頻繁に使っているので運転は下手ではないと思い...

満足している点

エクステリアデザイン。国内外のSUVの中で１番と言っても良い。 インテリアデザイン。ナビ周りをGSのにすれば１００点。 後席が広い。 装備はほぼ完璧だがACCの性能をもう少し頑張って欲しい。 ボル...

不満な点

小回りが利かない。これに尽きる。

乗り心地

Fスポーツはかなり固め。 乗り心地ではLがいいけどグリルはFがいい。 こういう融通が利かない所が。。。

ベストバイ

2016.4.15

総評

買って損なし、冒険してみましょう。 私は外車は買うつもりがないので比較はしてません。国産で比較できるものはないかな。 NXと比較する場合はほぼ大きさだけでしょうね。 大きさ関係なく、NX300ｈを買...

満足している点

正直見た目に惚れて買ったので他は重要視してませんでした。 ただし、すべて満足できるレベルだと思います。 所有してる喜びは感じます。 スマホのアプリで車を管理できること（これはホント便利） ...

不満な点

日本の交通事情にあってないので狭い場所に停める事が多い私としては少し大変です。 駐車のときなどいろんな場所でセンサーが最接近の音を出します。 マンションなどの機械式は基本185以上NGなのでRXだと9...

乗り心地

素晴らしいです。 走ってる分にはとても静かで大きさ重さを感じず軽快です。 200tfには電動スタビライザーなどついていませんが、カーブでのロール制御は大したものです。 一般走行もスムーズに走行してる...

ショック

2016.1.25

総評

先代より高い剛性に、ドライバーズカーになった脚の動き、もっと早くに出してくれてたら今のGSに乗り換えてなかったと思います

満足している点

先代からすれば確実に良くなった剛性

不満な点

インパネのデザインがもっさい

乗り心地

先代からすれば硬めですが、これが普通やと思います。

NXよりコストパフォーマンス良いかも？！

2016.1.12

総評

決して安くはないが走りや内装の質感などすべての項目において高いレベルを 保っており価格差を考えるとNXよりもコストパフォーマンスが良いのではないかと すら感じられる。 後期モデルで改善されると思...

満足している点

塗装・走りや内装の質感など満足の行くものだと思う。

不満な点

レクサス車全般に言えるが安全装備が弱いと感じる。 通常このクラスだと全車速対応のクルーズも装着される。 また７００万円という価格を考えると夜の質感＝アンビエントライトにも こだわって欲しい。この...

乗り心地

静粛性に関してはロードノイズの少なさはクラウンよりもさらに良い位の レベルですが、エンジン音や排気音は適度にキャビンに入れているようで スポーツ感も出ていて良いと思います。 サスペンションもしっかり...

【RX200t Fsport 】総合的に大満足‼︎

2015.12.31

総評

敢えて不満点をあげましたが、それを気にさせない満足感があります。 予算が許すのであればオススメの1台です。 ボディサイズは確かに大きいですが、駐車以外、特に気になりません。北海道は道路幅に余裕があ...

満足している点

・シートヒーターの暖まりが早い ・モニターが大きく、映像とナビが同時に表示できる ・安全装備が充実している ・パノラマルーフ ・室内照明

不満な点

・身長160cmな当方には乗り降りが… ・アイドリング時の安っぽい音 ・ワイパーが立てられない

乗り心地

歴代、見た目重視のローダウン(殆ど車高調)&インチアップを施していて、今は純正から変更していませんが、 市街地では硬く感じました。特に踏切では⁇と思うほど。※あまり整備されていない踏切のせいもあ...

RX200t FSPORT　納車１ケ月経過レビュー

2015.12.18

総評

エクステリア・インテリア・安全装備面が特に気に入っており、トータルで満足しています。 何年で買い替えをするかまだ分かりませんが、リセールまで考えると結果的にコスパの良い１台と思います。 前車450hか...

満足している点

・エクステリア＝全長が伸びFSPORTはエアロを付けなくてもノーマルで満足できるレベル。 ・安全性能＝「Lexus Safety System ＋」レーダークルーズ＆電動ブレーキでの長距離が非常に楽。 ...

不満な点

・4気筒のエンジン音＝アイドリングや低回転域での物足りなさは正直あります。（何か音楽でも聴いていれば気になりませんが…） 意外と3500回転あたりからスポーティないい音質になります。 （どうしても気に...

乗り心地

遮音性は引き続き高くとても静かなSUVと思います。 サスペンションは固めですが、長距離乗っても疲れない固さと言うか、突き上げ感はありますが苦に感じる程ではありません。ロールすることもなくボディからくる軋...

納車から2か月ですが現状とても満足しています

2015.4.12

総評

今回、購入するにあたって最初はNX200tに興味を持って商談をスタートさせました。 試乗もして装備的にはNXの方が良かったのですが、天井の低さによる乗降時に頭が当たる事や後席の足元があまり広くない事...

満足している点

納車から2か月、走行距離2,000kmを超えたところですが、私的には今まで乗って来た色々なクルマの中ではかなりトータルバランスの高い1台かと思っています。 パワー、乗り心地、静粛性、装備どれを取って...

不満な点

今のところ有りません。 不満とはちょっと違うかもしれませんが、私の購入したベースグレードのファブリックシート仕様でもメーカーOPでウッドと革のコンビステアリングやウッドパネルを選択出来れば良かったな...

乗り心地

メーカーOPの19インチアルミ+タイヤを選択しましたが、それほどゴツゴツ感じる事は有りません。 静粛性も満足出来るものです。

先日車を売却しました。ドレスアップだけで軽く１２０万位かけました。何よりヘッドライトなどの大幅な変更のマイナーチェンジが一番ショックでした。結局後期化

2014.8.19

総評

先日車を売却しました。ドレスアップだけで軽く１２０万位かけました。何よりヘッドライトなどの大幅な変更のマイナーチェンジが一番ショックでした。結局後期化しましたが非常にお金がかかりました。パーツが多数出てい...

満足している点

大きい外観。目立つ。パーツがたくさん出ているのでいくらでもドレスアップできるがお金がかかる。。バージョンＳがっちりしたハンドリング、引き締まった足回り・コーナリング。非常に余裕のある３５００Ｖ６エンジン。...

不満な点

こんなに高い車なのにマイナーチェンジし、ヘッドライトなど大幅な変更によりレクサスに対する不信感が。。デイーラーの対応も素晴らしいのにメーカーが車をある意味単なる工業製品と思っているのでしょうか。本当にその...

乗り心地

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今ではレクサス気取りみたいに見られるのが嫌かも。。。でもお金ないから乗り続けます＞＜

2014.5.31

総評

今ではレクサス気取りみたいに見られるのが嫌かも。。。でもお金ないから乗り続けます＞＜

満足している点

車内は静かでいいかも。 レクサスでなくても最近の車はいいけどね。。。 バージョンＬの革は柔らかく良い。 オーナーズデスクは便利。

不満な点

レクサスは高級車だから大丈夫！と思って購入したのが間違いでした、価格の割には安っぽい・・・ ＲＸは他のレクサスとは違うのだと分かりました。 自身で車をいじると細かいところが目に入りもう少し金かけろよっ...

乗り心地

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燃料の消費が多くなったのがやや不満といえば不満かな？他の点では満足している｡

2014.2.22

総評

燃料の消費が多くなったのがやや不満といえば不満かな？他の点では満足している｡

満足している点

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不満な点

燃料の消費がHSに乗っていた時と比較すると消費が4割くらいになった点｡

乗り心地

アブソバーが固めに設定されているので一般道で振動が気になるが高速では大変満足している。

総合的に良い車です。　最近は多くなりすぎて売却を考えてきました。

2013.10.28

総評

総合的に良い車です。　最近は多くなりすぎて売却を考えてきました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

自分は快適ですが、カーブが多いと後ろの人が時々酔います。。

価格も高く、よほどRXへの拘りが無ければ、けしてお勧め出来る車ではありません。ランニングコストを気にしないのであれば、レンジ(イヴォーク)やＭＢ(ＭＬ

2013.7.4

総評

価格も高く、よほどRXへの拘りが無ければ、けしてお勧め出来る車ではありません。ランニングコストを気にしないのであれば、レンジ(イヴォーク)やＭＢ(ＭＬ)やＢＭＷ(X5.X6)をお勧めします。

満足している点

さすがトヨタ、製品としての出来は良いと思います。

不満な点

車としての出来はけして良いとは言えません。次の車もトヨタ車にするかと聞かれたら、？？？です。

乗り心地

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悪くないですよ ＢＭＷ1シリからの乗り換えです。2,500㌔程走りました。運転していて楽しくはないですが、そこそこ静かに快適に走ってくれて、疲労感が少

2013.1.27

総評

悪くないですよ ＢＭＷ1シリからの乗り換えです。2,500㌔程走りました。運転していて楽しくはないですが、そこそこ静かに快適に走ってくれて、疲労感が少なくていいです。 走りに対するこだわりが感じられるメー...

満足している点

●大きくて重い車ですが、それを感じさせない軽快感 ４５０ｈは予算的に厳しかったので、３５０と比較検討したのですが、コーナリングの気持ちよさは２７０の方が上でした。街乗りでの乗りやすさも上でした。４気筒のエ...

不満な点

●高速でのパワー感 この点は２７０を選んだ自分が悪いのですが、平地だとそこまで感じませんが、急勾配だとちょっと苦しいかなという感じです。初代ハリアー２．４にも乗っていたのですが、それと比べてもパワー感は少...

乗り心地

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レクサスに乗りたいが、セダンでは物足りない…という自分には、ベストマッチでした。

2013.1.24

総評

レクサスに乗りたいが、セダンでは物足りない…という自分には、ベストマッチでした。

満足している点

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不満な点

一番の不満点は、スマホ等を座席の脇の隙間に落としたときに、全く取れないこと。 ５００円玉を落としたときはどうしてもあきらめきれず、３０分以上かけてやっとの思いで救出しました。

乗り心地

納車までの間、プラドを代車として乗っていた為か、乗り心地は高級セダン並みの快適さに感じました、

２０００ｋｍ走行後の感想 走行性能中心に報告したいと思います。6ATでシフトスケジュールがうまいこともあり、市街地、高速いずれでも遅いとは感じません（

2012.11.14

総評

２０００ｋｍ走行後の感想 走行性能中心に報告したいと思います。6ATでシフトスケジュールがうまいこともあり、市街地、高速いずれでも遅いとは感じません（4000回転以上にする必要があったことが未だにありませ...

満足している点

アクセルをべた踏みするような場合は、ドライバーの加速要求が高い状況というわけですから、ひょっとしたら、遅いと感じてしまうのかもしれませんが、常識的なドライバーであれば、周りの状況を良く見て、予測運転をして...

不満な点

かなり細かい点ですので、気にし過ぎなのかもしれませんが、19インチホイールの重量のせいか、多少ステアリングにぶるぶるした感じがし、路面のうねりのいなし方がちょっと不自然な印象がある（この点はホイールサイズ...

乗り心地

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価値はあると思います ボルボV70AWDからの乗り換えです。270versionL、オプションは19inchホイール、ムーンルーフを選びました。そもそ

2012.11.12

総評

価値はあると思います ボルボV70AWDからの乗り換えです。270versionL、オプションは19inchホイール、ムーンルーフを選びました。そもそも、長期保有すること、家族を乗せることを考えたため、自...

満足している点

総評で挙げた国産車ならではの高品質感。E46330Ciカブリオレも所有していますが、こちらのハンドリングと比較しても遜色ないくらいに軽快感を感じます（スポーティーな感じはしませんが）。 比較すると馬力は少...

不満な点

スタート時のエンジン音。決して遅い車ではないが、速い車だとは感じないこと。 いい車だなーとは思いますが、車を見た時、乗った時に自分の中に情熱を感じないこと。 入魂の一台とするには、少々物足りない感じがする。

乗り心地

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買って損をする車ではないと思います。 ハリアー(2007年式)240G PLPとの比較になります。 1週間ほど使用しましたので、レビューします。 総評

2012.10.23

総評

買って損をする車ではないと思います。 ハリアー(2007年式)240G PLPとの比較になります。 1週間ほど使用しましたので、レビューします。 総評としては ハリアーにLマークを付けただけで+100万...

満足している点

○存在感のあるエクステリア 存在感抜群です。が、若干大きいです。 ハリアー＋左右2cmですが非常に大きく感じます。 外観は好みが分かれますが、アクの強くなったMC後の顔つきに惚れました。 リアももう少し手...

不満な点

○リアのぼてっとした印象 どの日本車もそうなんですが、リアのデザインに魅力が無い。 スッキリしてるようで丸っこい為、ぼてっとした印象を受けます。 ○非力かと思われる走行性能 1800kgの車重に2700c...

乗り心地

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