レクサス RX ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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レクサス RX 新型・現行モデル
304

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.1
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

169

星4

72

星3

33

星2

14

星1

16

304 件中 181 ~ 200 件を表示

  • KATSU55 KATSU55さん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RX300Fスポーツが納車されました

    2019.12.29

    総評
    ビッグマイナーとはいえ、マイナーチェンジで変更されたのは外観と足回りとナビ、ボディの剛性アップなど。かなり手直しをしたと聞いていたので期待していたが、大きな買い物だけにフルモデルチェンジまで待った方がよか...
    満足している点
    シートヒーターのオート機能は便利。バックモニターは明るくて見やすい。大きなボディの割に走りがスムーズ。
    不満な点
    ・シフトレバーは8AT電気式にならないものか。 ・内装がチープ。メーター回りも改良せず古いまま。A/C回りの樹脂っぽさも。夜は暗くてスイッチが見えず、慣れるまでは苦労する。 ・カップ置きは使用しない時...
    乗り心地
    不満な点にもあげたが、ノーマルモードで走行するといつもバタバタと横揺れしている感じ。Fスポーツだけでも、もう少し足回りを固くして欲しかった。

    続きを見る

  • kazumiko kazumikoさん

    グレード:300“バージョンL”(ECT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車

    2019.11.28

    総評
    まだわからない。
    満足している点
    とりあえず新しい。
    不満な点
    横幅がある。
    乗り心地
    -

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  • かこだ かこださん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しっかり進化♪

    2019.10.24

    総評
    当初「あまり変わり映えしないマイチェンかなぁ」と感じてましたが乗ってみるとしっかり進化してました。 運転フィーリングは格段に向上しました。 車内も明らかに静かになりました。 ナビ画面は前期と同サイズ...
    満足している点
    乗り心地、安定性、遮音性、ナビ操作性等々かなり向上している点が多々あります。 エクステリアの正常進化。 ウィンカーやポジションのシームレス化、テールランプもカッコイイっ! Lexus Safety ...
    不満な点
    シートは座り心地がバージョンLのセミアニリンの方が好きです。妻は圧倒的にLだそうです。Fのシートは乗降時、お尻に刺さるwんだそうですwww 言われていた時計周りがそのままという…ーー;
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 使徒135 使徒135さん

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型RX300FspAWDは買ってよし!乗ってよし!勧めてよし!

    2019.10.22

    総評
    購入でのライバル車はEセグSUVとなり、X5やGLEやカイエンとなります。唯一車幅が1900以内が新型RXとなります。価格帯も500万~とても魅力的な新型RXです。家族旅行の計画を立てホテル、食、景観など...
    満足している点
    新型となり新たな機能がプラスされました。AHBブレードと新型インフォテインメントシステムにLTAとACA。全ての機能がドライビングとドライブを円安全に快適に円滑に家族全員で満足できる。
    不満な点
    やはり変速機の6ATは数値上残念感はありますね。 アンビエントの工夫も欲しかったです。
    乗り心地
    RX300Fspはシャシーの剛性見直しと、ヤマハ製パフォーマンスダンパーを採用し車体のしなりを上手に作り込む事に成功したようです。Eセグ特有のゆったりとしたロールも感じることもなく、快適で同乗者も酔うこと...

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  • KITANO KITANOさん

    グレード:270“バージョンL”(AT_2.7) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ありとあらゆるシーンで活躍!

    2019.3.12

    総評
    レクサスを買うなら、新車でも中古車でもレクサス店で購入することを強くお勧めします。この購買、保有体験こそがレクサスであり、ドイツ系高級車ブランでも真似できない特別な体験を得ることが出来ます。
    満足している点
    2019年現行モデルはさらに進化したと思うが、このモデルも十分フォーマルなデザイン。使い勝手の良さ、5人が乗れる十分な広さ、内装の高級感を兼ね備えた大変優れたモデルだと思う。 この1台で買い物、通勤、高...
    不満な点
    トヨタ(レクサス)のSUVは全てにおいて平均以上を感じることが出来るので、不満は全くないが、逆にここだけは「イチオシ!」といえる部分も無いので、隙がない真面目な子と付き合っている感じ。
    乗り心地
    最高です。セミアリニンレザーのシートのすべすべとしてしっとりとした滑らかさは個人的にドイツ勢の本革よりも好みです。またリアのダブルウィッシュボーンのセッティングもGood!どこに誰を乗せても喜んでもらえま...

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  • 孤狼坊主 孤狼坊主さん

    グレード:270(AT_2.7) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    相棒の評価♥|д゚)

    2019.1.21

    総評
    なんやかんや言うても大満足なクルマです♥ 運転しててラグジュアリーな気分にさせてくれます♪(#^^#)
    満足している点
    細かいところが気配りされたクルマです! いくら乗っても疲れない。特に高速走行では注意!!安定し過ぎてついスピードが出ちゃいます💦笑
    不満な点
    通常では十分な収納力ですが、私の場合は趣味の釣りなどでは少々収納力不足かな💦(≧▽≦) もちろん、車中泊には向いてません!!笑💦 あと、2WDなので川原などガンガン攻めるのは出来ません💦せめて4...
    乗り心地
    素晴らしいと感動するくらいの乗り心地♥ 少々、足回りが柔らかい仕様のため高速走行時にはフワフワ感が出ます|д゚)💦

    続きを見る

  • 零(ゼロ) 零(ゼロ)さん

    グレード:300“バージョンL”(ECT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこまで走らないが、疲れない車

    2018.9.1

    総評
    全体的にかなりできのいい車だと思います。車格の大きさはアラウンドビューモニターが付いてるし、センサで危険を教えてくれる優れもの。 乗ってるとエンジン音も気にならない、ウィンカーの音も音楽聴いてるとつけた...
    満足している点
    今までの車と違い、30分以上連続運転しても疲れずに運転ができたこと。降りた後の背伸びが必要なかったのに驚きました。
    不満な点
    若干車格が大きいので、取り回しに気を使うのと、やはりパワーが若干不足気味。過去の車歴とは違う、ファミリーカー的なものですね。
    乗り心地
    乗り心地は非常にいいです。また今までの車のようにホールドするようなシートではないが、全体的に包み込んでくれるそんな感じなので、振られることもないです。また腰に非常にやさしい感じで、乗ってても楽です。

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  • パン吉☆ パン吉☆さん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足と車中泊に使っております

    2018.4.19

    総評
    まぁ総合的には良くできた車だとはおもいます。 でも・・・・ポルシェマカンGTSもよかったかなぁ~~
    満足している点
    長距離巡航は秀逸!! 三眼ヘッドライトの自動ハイビームは地方の暗い道では最高です
    不満な点
    最近のデザインの流れなんですが、ボンネット先やサイドシルが高いので都内の狭い道やアウトドアでは気を使います
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • furahas furahasさん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさにラグジュアリー

    2018.4.17

    総評
    レクサスに乗っているというステータス。日本トップブランドだけあって、ディーラーのおもてなしに頭が下がります。そのスタイリングが気に入り「Fsport」を選択しました。 重厚感のあるドアを開け、スタートボ...
    満足している点
    至れり尽くせりの快適装備。高級感。 ノーマルのままで十分カッコイイ。 乗る度に幸せになる車です。
    不満な点
    大きすぎて狭い駐車場に停めるのが心配。洗車後走行すると、スピンドルグリルから大量の水滴がボンネット、フロントウィンドウへ。毎回ワイパー動きます。
    乗り心地
    先述しましたが、少し硬めです。エンジン特性走行モードの他にサスペンションのソフト設定が選べたら嬉しいですね。

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  • nao1112555 nao1112555さん

    グレード:270“バージョンL”(AT_2.7) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2013年式 270Ver.L

    2018.1.10

    総評
    不満な所がない本当に優秀な車です。 レクサスの凄さを体感しました。
    満足している点
    なんと言ってもラグジュアリー感です。 シートの質感、インテリアの質感・デザイン、ソフトな乗り心地、重厚感のあるボディに守られてる感覚、エクステリアの重厚感・高級感、どれを取ってもラグジュアリーの一言につ...
    不満な点
    特に無し 本当に優秀な車です。
    乗り心地
    乗り心地は非常にソフトです。 細かい段差もフワッと乗り越えるので不快な突き上げは皆無です。 以前に乗っていた日産ムラーノ(2000年式)が、角のある突き上げ感で少し不快でしたが、それが解消されました。...

    続きを見る

  • XBYO XBYOさん

    グレード:200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LEXUS RX

    2017.10.2

    総評
    今のレクサスのトレンドが詰まった一台です。 MCで大きくデザインが変わり、街で見かけても目を惹くほどカッコいい車だと思います。 運転のしやすさ、安全機能、走行性能、積載性どれを取ってもピカイチなので老...
    満足している点
    ボディ剛性が良く静粛性に優れています。 運転時の視界も良い為運転しやすいです。 安全装備が充実していて快適に運転することが出来ます。 低速からよくターボが効くの速いです。 シーケンシャルウインカー...
    不満な点
    小回りがあまりきかない為取り回しに難あり。 SUVなので乗り降りがしにくくシートが擦れる。 アイドリングする際強くブレーキを踏まないとかからない。
    乗り心地
    Fsportなので足回り少し固めですがボディ剛性が良いので 静粛性にすぐれています。 Fsport専用シートは少し固めなので長時間の運転には あまり向いていないかもしれません。

    続きを見る

  • texmex texmexさん

    グレード:200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Don't judge a book by its cover

    2017.8.4

    総評
     アクの強い外装デザインで好き嫌いが分かれそうであるけど、外装デザインの押し出しの強さとは裏腹に、内装の作りや乗り味はエレンガント。  上質で、ある程度サイズのあるクルマには乗りたいけど、飛ばさないしパ...
    満足している点
    【エクステリア】 ・アウトドアっぽさを全く感じさせないSUVルック。ボリューム感や塊感があってのかっこよさなので、そのデザインの良さは写真では伝わらないように思う(クルマ全体が写っているよりも、クルマの...
    不満な点
    ・乗るたびにブレーキホールド機能をONにする必要があること。 ・最小回転半径が大きいこと。 ・ATレバーの操作感が良くないこと。 ・W204から500kgぐらい車重が増えて同程度の燃費なので、燃費が...
    乗り心地
    ・足回りのみならず、シートの出来、車重の重さなどなども相まってだと思うけど、とても良好。

    続きを見る

  • ハムドレッド ハムドレッドさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月感想

    2017.7.1

    総評
    概ね買って大満足。以前乗っていたy51フーガでは車酔いをする人がRXでは全くしなくなった。燃費も10.2と思ってたよりずっといい。
    満足している点
    200tで最初はパワー不足など心配していましたが自分には必要十分!awdのお陰かな。 内装フェチなのでVer.Lにしてよかった。
    不満な点
    覚悟はしていたが、細い道などはすごーく気を使う。 ナビがまだ慣れない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FENDY FENDYさん

    グレード:200t“バージョンL”_AWD(ECT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RX200t やっと納車

    2017.6.23

    総評
    95点 -3点は、エンブレムに手をかざすと自動で開くタッチレスパワーバックドアが開きにくい事 -2点は、再生できるファイル形式が少ない事。FLAC再生可能にしてほしかった。
    満足している点
    静粛性:音楽聞いてないと静かすぎる 機能性:トヨタの全てが詰まった逸品です 容姿:スピンドルグリルをはじめ、流れるウインカー、レクサスって顔してます 存在感:他にはないインパクトがある
    不満な点
    値段は絶妙な値段設定でした。 高いがなんとか買える範囲。 トランクのシステムで、エンブレムに手をかざすと自動で開くタッチレスパワーバックドアが、なかなか開いてくれない
    乗り心地
    凸凹道での跳ね具合をもう少し抑えてほしかった。

    続きを見る

  • むぎちゃ0178 むぎちゃ0178さん

    グレード:200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのSUV

    2017.6.2

    総評
    小回りは効きませんのでこれまでの裏道を避けるようになりました。焦ることなくゆったりと乗る車にしたいですね!
    満足している点
    全てにおいて現時点で満足です。 これからまた長い付き合いの中で評価点は多く出てくると思います。
    不満な点
    価格と燃費。 でもそれらを超える満足度なので不満という点まではいきません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 必死のパッチ 必死のパッチさん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です。

    2017.5.31

    総評
    最高の車。
    満足している点
    車体は大きくボディーの色の深みがあることで目立ちます。車内も広々しており内装装備も満足しています。
    不満な点
    現時点ではなし。
    乗り心地
    SUVなので期待はできないと思っていましたが、ゆったり乗れて良いですよ。

    続きを見る

  • みずきのこのパパ みずきのこのパパさん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初SUV

    2017.4.5

    総評
    全般的には満足しています。 出来ればS+でロールをも少し抑えてくれたら足回り代えなくてもいいかも?
    満足している点
    クラウンのHB乗ってましたが200tはやっぱり早いですね。リミッター切れば220以上は出るんじゃないですか?必要ないですけど一般走行ではこれで十分ですね。 内装装備も気に入ってます。
    不満な点
    でかい!なれないと運転に神経使いますね。いいところでもあるけど。 車高が高いので乗りにくい。SUVだから仕方ないけど。 重たいからロールが結構あるね、S+でも物足りない、 足廻り返るべきか悩み中??
    乗り心地
    22インチのせいか結構凸凹拾いますね。 乗っていた車高を下げたクラウンほどではないけど。TRDダンパーつけると違うんですかね?

    続きを見る

  • ☆クワトロ☆ ☆クワトロ☆さん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族車

    2017.3.22

    総評
    良い
    満足している点
    いい車です
    不満な点
    燃費が
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • にし-にし にし-にしさん

    グレード:200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり気に入ってます!!

    2017.3.11

    総評
    土日しか乗らないドライバーで、 しかも短距離ばかりですが、 毎週、乗って出かけたい気持ちに させてくれるのは久しぶりの感覚。 次の週末は、 ドライブどこに行こうかと考えるように なりました...
    満足している点
    静かですね~。 アイドリングストップもあるので、 信号待ちなどで、エンジンがとまると、 すごく静か。 自分だけ別世界にいるみたい笑 内装の高級感 ボディの複雑なライン レクサスのアフター...
    不満な点
    デカい( ;∀;) コンビニの駐車スペースぎりぎり。 いろんなところで、 駐車場所を選ばないと安心して 停められません。 ハイオク指定 平均燃費が10kmまでなので、 じわじわとガソリン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まーごとみー まーごとみーさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です

    2017.2.12

    総評
    最高
    満足している点
    すべて
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

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