アルファードの購入を考えてます。

Question

以前は30前期 HV ELに3年乗って
現在RX450hです。

現行から3.5のエンジンが変わってかなりパワーが上がったと聞いたので3.5を考えてます。

前期の時に3.5も検討しましたが前の型とエンジンが一緒と聞いて躊躇しました。
逆に2.5はエンジンが前の型と違うとの事で30系前期はHVにしてみましたが正直パワー不足を感じてしまいました。

でもHVいいですね。
止まってる時や低速は静かで1500wのコンセント使えるのでパワー不足の分なんとか妥協できました。

RX450hに私自身は全く不満はないのですが普段よく車を使う妻がアルファードを気に入ってるため乗り換えます。

3.5 ELS
3.5 EL フルモデリスタ
2.5 HV ELS
2.5 HV EL フルモデリスタ

の4パターンを検討してます。

前期のHVと現行のHVに何か変化はありますか？

また、前期の3.5と現行の3.5はエンジンが違うみたいですが前期に比べてパワーが上がったのは実感できますか？

またこの4つの選択技ならどれがいいですか？

宜しくお願い致します。

Answer 1

ハイブリッドの前期と後期では、大幅な変更は無いので同じです。後期の3.5は、多段の数が増えて、馬力が上がっていますが、レクサスRX450hに搭載されている2GR-FSEエンジンをアルファード用にセッティングしたのが、2GR-FKSで、新開発エンジンなので、フィードバックが少ないので、成熟したエンジンでは無いです。逆に前期に搭載されている2GR-FEの方が信頼性が高いエンジンなんですけどね。前期の3.5は若干変速で息継ぎがありますが、後期の3.5は息継ぎを感じさせず回る印象です。前期と後期、極端に加速の差は無いです。定速での回転数も後期は前期より低い回転数を維持している面では8速の効果が目立ちます。気になる所は、多段のギクシャク感は違和感を感じる事もあるかもしれませんが、2.5を選択するなら絶対3.5ですね。グレードは、ELSがいいと思います。理由は、Sの付くグレードは、走行性能重視のグレードなので。

Answer 2

パワーは上がってても8速ATがギクシャクしてるみたいで、前期の3.5Lの方が乗りやすかったって人多いみたいです。