レクサス RX のみんなの質問
grc********さん
2022.11.17 06:43
現在、レクサスRX450h Fスポーツ 2012年式、走行距離115,000キロ 、特に故障、問題等なく乗れていますが、10万キロを超えると今後の故障した時の修理費が気になります。一昔の車と違い今の車は20万キロ、30万キロ走ると言われていますが、一般的に10万キロを超えたハイブリッド車はハイブリッド用バッテリなどの高額なパーツなどこれからどれ位の修理費が予想されますか?
現在、半導体不足による新車の納期問題もあり中古車の価格が高騰しているようなので査定してもらった結果、10年落ち、11万キロ走ったRXに190万円の査定がつきました。思っていたよりはるかに高額だった為、売却し走行距離が少ない程度のよい中古車の検討もありだと考えています。
どちらの選択が正しいということはなく、人それぞれの価値観、考え方だと思っていますが、いろいろな人の意見アドバイスを聞けたらいいと思ってます。
10年落ち、10万キロオーバーの車を乗り続けるか、それとも査定が高いうちに売却し乗り換える、みなさんならどうしますか?
#RX
#RXハイブリッド
ひくそんさん
2022.11.24 04:10
売る金額が高いという事は、買う金額も高い。
pさん
2022.11.24 04:08
長く乗るほど
1か月あたりの費用は下がる
だから10年以上乗る人も居る
ただ2年3年毎に
新車乗り換えでも1か月あたり変わらない場合も
3年落ちの中古とか
意味不明。。
est********さん
2022.11.23 20:29
中古売却が高額査定でも、中古車体価格も値上がり中ですよ。
patotayannさん
2022.11.23 16:33
リセールももちろんですが、1番は所有者の気持ちではないでしょうか。そのクルマに愛着があるなら10万キロだろうが20万キロだろうが乗り続けます。車に愛着はそれほどないし今後の修理費が心配で仕方がないのであれば乗り換えた方が…。
私は今のクルマが大好きなので壊れて動かなくなるまで乗り続けます。税金が割り増しになっても、高値で買い取る人がいても、今のクルマに乗り続けます。
rjg********さん
2022.11.23 13:07
私の車は、現在20年10万キロですが、大きなトラブルはないですね。
あと最低5年は乗ろうと思っています。
走行を維持する部分の、パーツの供給も問題ないです。
ハイブリッドは20年というとちょっと心配ですが、10年10万キロなんて全く問題ないですよ。
もし、乗り心地が悪くなってきているのなら、サスペンションとエンジンマウントを交換してもらえば、ほとんど新車同然の乗り心地になりますよ。
レクサス乗っている人であれば、そんなに高い金額ではない。
乗り続けたほうがいいのでは。
今は、一時的に買取相場が高くなっていますが、乗り換える中古車も相対的に高くなっているので、新車に乗り換えないと、”お得”を享受できない。
航海士さん
2022.11.23 12:43
予想外のトラブルは増えます。
旅行先で走行不能になり、レッカーで運ばれ、本人や家族は任意保険の特約を使って、新幹線で帰ってくるとか。
そのようなことも含めて、車と付き合うのが10万kmオーバーの世界です。
コスト的な問題よりも、所有者の豊かな時間的余裕や、寛容さが問われます。
非モテ研究会会長を辞任します!さん
2022.11.23 12:16
自分の場合は、約3年でうるまを売却します。
理由としては、車の価値も車自体も
価値が高いうちに売れば新車の値段が安くなるからです。
売却した値段は最低でも50万円以上になるので
200万円の新車であれば150万円で買えるという計算です。
ただ、私の家系は金持ち思考の人が多いので
3年以上乗り続けていると「貧乏人かよ」と笑われてしまいます。
メンテナンスなんて自分でやっている姿を
親戚に見られでもしたら、良い笑いものでした(昔の話ですが)
基本的に、車は価値のあるうちに売り払い
新車を安く買うのが賢い消費者だと幼いころから
自分は祖父に教え込まれてきました。
san*******さん
2022.11.23 07:46
テレビで中古車は8割方メーターを巻き戻されていると聞きましたよ、
ディーラーでバイトしたときは
メーター外した車を何台も走らせていたなぁ(新車)
chu********さん
2022.11.23 04:02
買い換えの選択肢が中古車なら、乗り続けます。
LSのハイブリッドだとバッテリー交換に60~70万かかるらしいから、乗れるところまで乗るかな。
ito********さん
2022.11.22 22:04
私は今年8月に同じくRX 450h、2011年式125,000km走行車を売却してCPOでNX 300Fスポ2019年式に乗り換えました。
2年前の査定よりも45万アップしていたので、売り時だったのかなと思います。
買う方も新車はいつになるかわからないし、CPOもどんどん弾数が減っているのでまあいい選択だったかなと思っています。
そろそろ円安も底を打った感がありますので、高値の今が売り時だと思います。
ただ、中古車価格も上げ止まりの感があるので悩ましいところですね。
CPO相場は私が買った夏よりも今の方が高騰しているように感じます。
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