自転車についてです。GIANTのRX3を買おうとしてます。元がクロスバイクだと思うのですが、それにロードバイクのハンドルをつけて乗る予定です。スピードって変わりますかね？ #RX

Question

#RXハイブリッド

Answer 1

ほとんど変わりません。
カスタムで速くしたいなら軽量ホイールのほうがよいです。

ドロップハンドルに交換して得られるメリットは
低いポジションでの空気抵抗の軽減、
下ハンドルを握った時の力の入れやすさから得られるスプリントでの速度アップくらいでしょう

ドロップハンドルに交換する場合、パーツで2～3万円
工賃で2万円くらいかかるかもしれません

最初からESCAPE DROPを購入するか、それよりも
最初からロードバイクを選んだほうが安く、そして速いです


99,000円 10.3kg GIANT ESCAPE RX 3 28c

お勧めロードの例

有名メーカーのロード
106,700円(16速) 9.6kg TREK DOMANE AL2 28c

安いメーカーのモデル
49,200円(16速)10.3kg TOTEM GW-16B409サイズ500mm
69,800円(16速)_9.1kg SUNPEED MARS サイズ45～54cm
79,899円(22速)_9.5kg TWITTER SMILE サイズ46～52cm

最初の注意点として在庫や納期、価格は変動するので自分で調べて確認して下さい
他人が勧めたものをそのまま受け入れても構いませんが
最終的に選ぶのはあなた自身です
多くの車種を知ってから選ぶほうが後悔は少ないです

ロードバイクは16速以上（リア8速以上）で気に入ったブランド、デザインのものを選ぶこと。
身長にあったサイズを選ぶこと。
予算がないのであれば14速デュアルコントロールレバーの車種。

これより安くとなると自分で組み立て調整が必要な通販です
自信がなければサイクルベースあさひなどショップに持ち込んで有料で組み立ててもらうことです

また5万円のロードバイクでも軽量ホイールに交換すると20万円完成車ロードより速く走れる場合があります


主な有名メーカーで一番安いモデル
消費税込み
●16速アルミフレーム
106,700円(16速) 9.6kg TREK DOMANE AL2 28c
112,000円(16速)10.1kg BRIDGSTONE ANCHOR RL3 DROP CLARIS 28c
115,500円(16速) 9.6kg MERIDA RIDE80 25c
119,900円(16速)10.4kg SCOTT SPEEDSTER 40 RIM BRAKE 28c
129,800円(16速) 9.8kg GIANT CONTEND2 28c
129,800円(16速) 9.6kg Bianchi BERGAMO 25c
173,800円(16速)10.1kg LAPIERRE SENSIUM 1.0 25c

●18速アルミフレーム
147,400円(18速) 9.6kg Bianchi VIA NIRONE 7 SORA
165,000円(18速)--.-kg CANNONDALE CAAD Optimo 3
170,500円(18速) 9.1kg SPECIALIZED ALLEZ SPORT

●20速アルミフレーム
163,020円(20速) 8.7kg CANYON Endurace 6 RB TIAGRA
(CANYONは海外送料19,200円+消費税)

これより安くとなるとマイナーなメーカーや通販になります

サイズが合えば、通販で安くて軽量なお勧めは
49,200円(16速)10.3kg TOTEM GW-16B409サイズ500mm
https://store.shopping.yahoo.co.jp/skill-shop/bikem018-1.html

有名メーカーのエントリーモデルと比較して
良い点は、クランクがシマノR2000
劣る点はホイールとアルミフォーク、やや大きめのハンドル

ブレーキは有名メーカーのエントリーモデルでも効き悪いので
前だけでもよいのでブレーキシューをR55C4(金具付)に交換がお勧めです



■アルミフレーム
49,200円(16速)10.3kg TOTEM GW-16B409サイズ500mm
49,800円(16速)11.2kg CRESCENDO A-23サイズ500mm
49,800円(16速)12.5kg GRAPHIS GR-AMOREサイズ530mm
52,800円(16速)11.0kg SPEAR SPR-7016サイズ500mm
58,080円(16速)11.0kg RIPSTOP RSAR-01 gallopサイズ490mm
59,800円(16速)11.8kg SUNPEED TRITON サイズ44～53cm
59,800円(16速)12.5kg PANTHERサイズ500mm520mm
60,280円(16速)--.-kg アートサイクル A660 ELITEサイズ500mm
64,900円(16速)12.5kg PANTHER MASTERサイズ480mm510mm
65,000円(20速)12.5kg UPLAND SCHUMACHER30c サイズ475mm
65,314円(16速)11.5kg EUROBIKE XC7000 サイズ540mm
69,800円(16速)_9.1kg SUNPEED MARS サイズ45～54cm
79,899円(22速)_9.5kg TWITTER SMILE サイズ46～52cm
85,217円(16速)_9.0kg VitusレディースRazorサイズ440mm(海外送料¥32718込)
85,299円(22速)10.5kg JAVA SILURO3サイズ47cm50cm(海外送料¥14769込)
89,900円(22速)_9.9kg TWITTER SMILE Disc サイズ46～52cm
92,717円(16速)_9.0kg VitusレディースRazorサイズ400mm(海外送料¥32718込)
96,640円(22速)_9.5kg Tropix(海外送料¥19282込)サイズ540mm570mm
99,104円(18速)10.3kg SAVA R8サイズ47～54cm(海外送料¥37081込)
99,942円(18速)--.-kg SAVA 不明サイズ47～54cm(海外送料¥37081込)
110,000円(16速)9.3kg NESTO FALAD PROサイズ43～50cm
■カーボンフレーム
119,901円(22速)8.9kg TWITTER R5-RS22sサイズ46～54cm
134,900円(22速)7.9kg TWITTER THUNDER-RS22sサイズ46～54cm


----------------
4万円以下となると
36,529円(14速)11.5kg カノーバーCAR-013 ORPHEUSサイズ49cm


注目するスペック、点
●変速数
14速ターニー、16速クラリス、18速SORA、20速Tiagra、22速105、22速ULTEGRA
●重量
●フレームの素材：アルミかカーボンか（スチールとクロモリ重め）
●フォークの素材：アルミかカーボンか（スチールとクロモリ重め）
●クランクギア歯数
脚力ある人：52/36T
普通の人、脚力ない人：50/34T
平地専用、坂を登れない：52/42T
●スプロケットギア歯数
標準：11-28T/11-30T
登坂：11-32T/11-34T
平地：11-25T
平地：14-28T(リア7速ターニーの街乗り用)
●タイヤ幅
23c：登坂
25c：標準
28c：乗り心地重視（クロスバイクと同じ）
32c：乗り心地重視（クロスバイクと同じ）
38c：乗り心地、走破性重視（重いので登り坂や高速走行は疲れる）
40c：乗り心地、走破性重視（重いので登り坂や高速走行は疲れる）
●ホイール重量
軽いほどよい（公表しているメーカーは少ない）
2000g前後は重めで平地向け
1800g前後は標準車としては軽いほうだが平地向け
1500～1700gがヒルクライムも楽でバランス良し
1400～1600gのカーボンは競技者がよく使う
1300g以下はヒルクライム専用

安い軽量ホイール
---------------
ZONDA アルミ 27/30mm 1596g 45,500円
---------------
ICAN カーボン 38mm 1513g 47,780円 爆音、グリスアップで改善
ICAN カーボン 50mm 1510g 54,630円 爆音、グリスアップは不明
---------------
Prime カーボン 50mm 1635g 58,000円
RR-50 V3 軽い爆音、グリスアップは不明
---------------
SUPERTEAM カーボン 30mm 1460g 33,900円 爆音(非UCI)
SUPERTEAM カーボン 38mm 1460g 37,000円 爆音(非UCI)
SUPERTEAM カーボン 50mm 1580g 39,000円 爆音(UCI認定あり)
---------------
Retrospec カーボン 30mm 1520g 32,899円 不明(非UCI)
RS-CBR30
---------------

質問者からのお礼コメント

わざわざありがとうございます！他の人もおっしゃっているようでスピードは変わらないのですね、、でも自分の自転車へのモチベーションは上がるかもです。

Answer 2

RX3にかかわらずクロスバイクをドロハンにしてもスピードはほとんど変わらないでしょうね。人によっては漕ぎやすくなるかもしれませんが…
自転車本体のポテンシャルを上げたいのならやはりタイヤとホイール交換からでしょう。

Answer 3

ハンドルを替えただけでは
スピードはほとんど変わりません。


ドロハンが良いのなら何もRX3にしなくても...
と思いますが、
何か特別な事情でもあるのでしょうか？

Answer 4

ハンドルひとつでスピード変わったら大したモノですよね…
空気抵抗がどうのでしょうけど、100キロ走って秒単位でコンスタントに走れる人は違い出るんじゃないですか？
我々素人ならモチベーションやら体調の方が遥かに差が出る=ハンドル変えてテンション上がれば差も出るかも知れません

Answer 5

前傾姿勢をとるので空気抵抗が減る分速くなります。
但し、空気抵抗の差が大きく現れるのは25km/h以上で走行時らしいので、流して走っている分にはかわりませんね。

Answer 6

ドロップハンドルに替えるなら、ESCAPE R DROPを買えばイイのでは

動力は人力なので速さは乗り手次第です