なんでレクサスはオートマしかないんですか マニュアルがあってもいいと思うんですが ＲＣＦは・・・

Answer 1

確かに海外のレクサスISにはMT仕様があります。
GT-Rも海外仕様はMTがあります。
これらは、基本欧州向けです。
欧州では、依然としてMTが主流です。
（ただし、セミAT系・DCT系も増えてきました。）

日本は、やはりMTは売れません。
日本車の新車登録車の中では２％以下というデータもあります。
売れない物は、製造しないし販売しません。
あのLFAでさえ、セミATでした。
GT-RもDCTしかありません。

ただ、トヨタのマークX・GRMNはMTのみです。
スバルのWRX・STIもMTのみです。
ルノーメガーヌRSもMTのみです。
ホンダの次期シビックタイプRもMTのみです。
マツダもMTの車を沢山出してくれています。

こういった車が今以上に売れてくれれば
レクサスも考え直してくれるかもしれませんね。

ただ、私は現在MT乗りですが、
将来定年退職したらレクサスに乗りたいと思っています。
その頃は、イージードライブで十分なので、
やはりATを選ぶと思います。
その頃には10速ATも開発されそうですので・・・

Answer 2

時代遅れで過去の遺物のＭＴなんか、誰が欲しいんだよ。

Answer 3

F-1だってマニュアルじゃないのに？
お金がある人はオートマでいいんじゃないの。

Answer 4

レクサスの顧客が今更MTに乗りたがるとは思えないんですが……。

MTに乗るなら、他にそういう楽しみのためのクルマを買うか、そもそもレクサスに手を出さないのではないかと。