NISSAN GTｰRとレクサスRC Fはどちらが速いですか？ どんな場面での速さかということになるでしょうが、いろいろな場面で比較してください。

Answer 1

素直に考えてＧＴ－Ｒでしょうね、
馬力も違いますし駆動方式も違うし。
０－１００ｋｍ／ｈ加速では
ＲＣ－Ｆが４．５秒程度
ＧＴ－Ｒの１３年モデルで２．９秒でしたか。
価格は弱冠ＧＴ－Ｒが高いですかね。
速さでＧＴ－Ｒとは比較する車では無いのかも
知れませんがＲＣ－Ｆも十分過ぎる程速いでしょうね。
レクサスのクーペってちょっとした御金持ちが
好きそうですよね。速さを求めるならＧＴ－Ｒ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

一方はパワーボート、もう一方は豪華クルーザー。戦闘機と旅客機。サーキットでもワインディングでもGT-R圧勝です。作られた目的が違いますね。レクサスが健闘できるとすれば長距離のストレートでしょう。GT-Rは回頭性が優れている反面、直進安定性に劣ります。

Answer 3

そもそも、ある程度の快適性を備えたグランドツアラー的RCFと、それらを犠牲にしてスーパースポーツを目指したGTｰRは、比較対称にはならんでしょ？
速さを評価軸に置けば、あらゆる場面でGTｰRが速いです。
そんなの、メーカーが公表している0ー100加速数値を見ただけで分かります。
RCFを買う人は、GTｰRの性能は求めていませんよ。

あと、雑誌の記事は信用しないように。
例えば、下の方が例にあげているAUTOCARって雑誌。
別の記事では、
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/11/20/100154/2/
「サーキットでは抜群のパフォーマンスを楽しめ、長距離ドライブも快適に行える。BMWのMやメルセデス・ベンツのAMGに対し、歴史ではまったく及ばないレクサスの「F」ブランドだが、その目指す領域や有する実力はすでに比肩するレベルにある。」
とか書いてますから、何の統一性も信頼性もありません。

Answer 4

速さで言えば、やはりGT-Rのようです。

RC-Fは高性能・高級ＧＴ的な車両のようで、AUTOCARという雑誌のサーキット全開テストでは、ハッキリとダメ（向いていない）と書かれています。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/06/89248/3/

なので、CMなどでのサーキットドリフト走行は車両性格とは違うように感じます。

Answer 5

最高速以外はGTR、だと思う。

それと何か勘違いしてる人が居るが今年から、SUPER GT500の車両は外観とエンジン以外のシャシー、ブレーキ等GTRもRCFも同じ物、エンジンもGTRやRCFの市販とは掛け離れた2.0Lのターボ。
もっと言うとDTMと共通化を図った為、RCFとベンツやアウディも中身は兄弟。
それの速さ比べても何の意味も成さないね。

Answer 6

テレビの、SUPER GT+は見てない？

今年(もう終わりだけど)のレースを見る限り、
GTRは調子が悪い。

レクサスがニュルブルクリンク北コースを
走れば、GTRとどちらが速いか分かるね。

中嶋一貴ドライブで挑戦して欲しい。

プレステのGT6に早く今年仕様のGTRとRCFが
来ないかなと期待しているところ。

ちなみに、ニュルで事故を起こすと、保険は
下りないらしい。