レクサス RC のみんなの質問

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日産ＧＴ－Ｒ、レクサスＲＣは両車とも、１０００万越えの車ですが、
日本のスーパーカーと呼ぶべきものなのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

日本のスーパーカーでしょうね
世界となると GTRは人気あるらしいですが
レクサスは知名度が無いらしいから

トヨタ車は商用車のイメージが強いので

その他の回答 （8件）

  • スーパーカーという呼び方は、ガキっぽくて小便臭い。
    70年代の終わりにシーサイドモーターのショールームに張り付いてた洟垂れガキみたいな響きで大嫌い。だから別に呼び方なんてどうでもいいです。国産高性能車でいいです。

  • デザインは悪いが、日本のスーパーカーだ。

  • そうは思いません。ＬＦＡならスーパーカーかも知れないですが

  • NISSAN GT-R R35はスーパーカーではありません。
    日産社は、マルチパフォーマンスカーと言ってます。

  • レクサスＲＣは乗用車ですが
    日産ＧＴ－Ｒはスーパーカーと呼ぶより、戦車って感じです。

  • スーパーカーの定義はあいまいなので人によって違うかとは思います。

    ＲＣはスーパーカーではないと思いますよ。

    ＧＴ－Ｒは性能は間違いなくスーパーカーなのですが4人乗りなのでそう呼んでよいかわかりません。
    更に走行性能を追及すればリアシートは必要ないですから・・

    サーキットの走行性能は世界の殆どのスーパーカーより上だと思います。
    ニュルブルクリンクのラップタイムで最新モデルは量産型の市販車での最速の座を取り戻したみたいです。

  • ＲＣはＧＳのクーペ版ですから「スーパー」じゃないですね。

  • 壊れにくい手軽に乗れる量産のスーパーカーですね。
    ランボルギーニなどのスーパーカーはクラッチが弱いので気軽にスーパーに行くなどの使い方はできません。渋滞にも弱いですね。RCーFに乗っていますが、公道では完全にオーバースペックです。維持費もタイヤが高いぐらいでオイル交換も自分でできる構造であり、ギアオイル交換もBMWのような厄介なものでないので交換価格も安いです。
    ランボルギーニのような速さはないですが日本の道では十分な性能です。ＧＴーＲはサーキットでも速いです。特に雨に強いです。

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