なぜレクサスのクーペはスポーツカーじゃないのですか。 性能的では８６を圧倒しているし。 ８６と似たようなデザインのクーペだし。 ８６と同じくＦＲだし。 ８６がスポーツカーで。

Question

なぜレクサスＲＣはスポーツカーじゃないのですか。

Answer 1

86もスポーツカーじゃないと思いますが。

Answer 2

86は主にドリフトを楽しむ事を最優先して仕上げられいます
速くはなくても操って楽しい車です

RCはレクサスというブランドの方向性から
走りを楽しむ事よりも高級車であることがやや上に来ている車なのでGTカーという事になります、実際ほとんどのユーザーが普通に乗るだけですからね

LFAが素晴らしい性能と音と乗り味を持ちながらスーパーカーに成りきっていないのも同様のブランド戦略によるところです

Answer 3

ＲＣも８６もスポーティーカー。
前の回答者にＡＴがどうとか、８速ＡＴがとか意味不明な事を言ってる人が…。ＭＴよりＤＣＴの方が変速スピードが早いのは周知の事実です…更にコルベットに使用されている８速トルコンＡＴはポルシェのＤＣＴより変速スピードが早いです…。

Answer 4

こんにちは。

決まった定義がないから、営業戦略により売れやすい文句の方を前面に出す。
と言うことじゃ無いでしょうか。

Answer 5

定義はありませんが、あえていうと前で言うシルビアとソアラの違いみたいな。車重、ギア比、高級志向などで変わるのでは

Answer 6

スポーツカーとはコーナーリング性能が高くて操る事が楽しい車、値段が高くてパワーだけ有ってもスポーツカーのカテゴリーには入って欲しくないですね、スポーツカーより速い直線番長ノ車はいくらでも有りますし

Answer 7

そもそも「スポーツカー」には定義がありません。
どう思うかは、あなたが決めればいいことです。

Answer 8

1.8ｔまで肥大した８段ATの車を
スポーツカーと呼べないと思ったからじゃないでしょうか？

Answer 9

オートマしかないからでは。

Answer 10

レクサスRCの場合、86とは違って車の性能だけでなく、
ドライバーの「快適性」も重視しています。
だから、この車の場合はGT（グランツーリスモ）
という分類になるのではないでしょうか！？

Answer 11

メーカーがそう言って売っているのですから、買う側が何を言っても始まりません。
気に入らなければ買わなければよいこと。


ただ、一つ、理由と思われることはあります。
「スポーツカー」と単に言うときに、暗黙の内に「ライトウェイトスポーツ」の意味が入り込んでいて、軽くてコンパクト＝安い車と言う潜在イメージが出来上がっている、メーカーとしてはそういう思いがあるでしょう。

フェラーリなどは、だれが見てもスポーツカーと言えると思いますけど、「スーパーカー」と言う方がしっくりくると思います。

でも、国産車で、「スーパーカー」と呼べる車はほとんどありません。
レクサスＲＣだってそうですよね。

ですから、スポーツカーとは名乗らないものの、宣伝などではスポーツを意識させる言葉が使われているのでしょう。

「グランツーリスモ」なんて言う言い方がしっくりくるかもしれない類の車です。


それに対して「８６」はこの手の車としては安いですし軽量です。
でも、当初はマツダロードスターとの比較で「スポーツカーじゃない」なんて言う人も多くいました。


メーカーが、そう言って売り出して、ある程度売れたら社会が認知したという事です。