レクサス RC のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.11.11 17:04
それとも高速で気持ち良く走りたいのであれば、3500のガソリン車の方が良いでしょうか?
RCFを買うのは金額的に無理です。
ZATOさん
2015.11.13 19:28
私もRCシリーズに乗っていますが、私のお勧めは、200tのFスポーツですね。
8速ATと4気筒ターボエンジンの組み合わせは、低速から中速まで、日本の道路環境で使う速度域では十分に速いと思います。300hもいいと思うのですが、スポーツカーらしいアクセル操作による重心の細かい移動や、ノーズの軽さからくる、頭の入りの良さなどで200tの方が走って楽しいと思います。 5000回転を超えた回転域からのパンチの強さは、3500の見所ですが、日本で使うには少々高い速度域になってしまい、中々使うチャンスがありません。 200tであれば、高速道路の加速や、ワインディングロードなどで使い切れるパワーを出してくれるので、丁度よく楽しめると思いますよ。
gen********さん
2015.11.16 14:57
レクサスは完全に金持ちおじさん用トヨタです。
RCFを試乗しましたが、サーキットのタイムとは関係なく、一般人が高速道路を走ってもスポーツカーだとは感じません。
レクサスにスポーティーを求める自体が間違っています。
auo********さん
2015.11.12 15:24
こんにちは。
RC300hに乗ってます。
じゅうぶんスポーツカーです。
そりゃ3500と比べれば3500の方がよりスポーツカーですが、通常は300hで何の問題もないです。
ガソリン代、半分です。
車マニアと自称するなら3500、自己満足ですが。
run********さん
2015.11.11 19:29
200tでも気持ちがいい走りができますよ
wan********さん
2015.11.11 17:57
トヨタのハイブリッドシステムは、とにかく燃費を最優先にしたシステムです。
ガソリンエンジンモデルと方向性が全く違います。
走りを優先するなら、ガソリンモデルを選ぶか他メーカーの車にするしかありません。
meiちゃんさん
2015.11.11 17:41
方向性が違いすぎますので無理だと思います。
suz********さん
2015.11.11 17:18
そんなトロい車じゃダメでしょう。
車に関しまして素人同然なので教えて頂きたいのですが、レクサスのRCとISとでは全長も全幅もほぼ同じなのに何故RCの後部座席はあんなにも窮屈なのでしょうか?
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