レクサス RC のみんなの質問

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2014super gt, GT500のマシンは左｣ハンドル」になったのは「なぜですか？ＤＴＭがらみでしょうか？

変更理由
メリット
デメリットをおしえてください

ちなみに自分は不満です。
国産車なのに左ハンは納得いきません
ＤＴＭがらみかもしれませんがなぜ日本が外国にあわせるのか
国産らしさをつらぬいてほしいです

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ベストアンサーに選ばれた回答

DTMドイツツーリングカー選手権と相互乗り入れを可能にしたことで、車両規則を統一化しています。これで、モノコックが共通化されているために左ハンドルとなります。

メリットはドイツメーカーが参戦しやすくなることと、日本メーカーもDTMへ車両を供給しやすくなります。それに共通部品を調達できることから、コストダウン。

将来的には、チャンピオン交流戦などを考えているようです。そうなれば、日本人ドライバーが海外へ出て行く機会も増えるのでは？

デメリットは、特に無いんじゃない。

レクサスRC-FやNew NSXの外観は持っていても、市販車両とは全く別物ですからね。国産らしさ…と言われても。

日本が国際規格を作り出せない以上、最もマスの大きなパイに基準を合わせるのは当然です。

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質問者からのお礼コメント

2014.4.8 14:45

GJ!

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