エボ９とレクサスRC-Fで峠、サーキット、ゼロヨン、加速勝負をしたら どっちが速いでしょうか？

Question

車はRC-Fはノーマル、エボ9はライトチューンで同じドライバーという設定です。

またエボ９とIS-Fではどうでしょうか？？

補足

またエボ９の代わりにライトチューンのBNR34 VspecⅡではどうでしょうか？ サーキットは富士スピードウェイという設定で、、。 400馬力オーバーのスポーツ系高級車とピュアスポーツの戦いに興味があります。

Answer 1

↓に根拠のない回答がありますね。

過去質で回答してます。真下のリンクを確認下さい。

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11184522526

富士スピードウェイのタイムアタック記録

レクサスIS-F
タイムアタック 1分57秒618
https://www.youtube.com/watch?v=R8SS-_V_wds

BNR34
タイムアタック 1分49秒85
https://www.youtube.com/watch?v=BUL-piJiGW

コース改修が一部あってるのでタイムは参考程度ですが、明らかにBNR34が速いと思いますよ。

IS-FはBNR34(ノーマル)と比較して筑波でも4秒落ち位でしたから、これだけサーキットでタイムが違えばライバルにはならないと思われます(RC-Fは分かりません)
更にライトチェーン(ブーストアップ)なんかされたらお話にならないですね。BNR34なんか簡単に430馬力位まで上がるので勝てる要素がまずありません。
ターボ車なんでトルクもかなり出ます。

ちなみに封印を解いたらって企画で430馬力？にアップしたBNR34とフェラーリ360、ポルシェターボと鈴鹿かどっかの大きなサーキットでバトルする企画がありましたが、フェラーリは相手にならず、ポルシェターボすら終始つつき回す状態でした。

0ｰ400でもIS-FやRC-Fは12秒台にやっと載せてる位ですから12秒5のBNR34(ノーマル)には勝てないです。
(追い風参考の記録ではベスモのオーナーカーの12秒1があります)

当時とはいえ、走りに特化した車とラグジュアリーにふった車を比較してはいけません。

勿論、最高速や0-1000バトルとかでしたらノーマルなら馬力通りIS-F、RC-Fが速いでょう。(これもライトチェーンしたら分かりません)
そもそもIS-FやRC-Fは馬力にものを言わせてますが、コーナー遅いですしサーキットでは速い部類ではないですよ。

ランエボ9も同じような感じでしょう。
ターボ車って簡単に馬力があがりますんでこちらも速いですよ。

※ただし、これは車の性能をしっかり引き出せる腕と同じドライバーって条件です。

質問者からのお礼コメント

大変丁寧な回答あろがとうございます＾＾

Answer 2

サーキットはコースによってですが峠以外はRCFとISFのほうが速いです。
加速はロケットスタートOKならRCF>エボ9>ISF

Answer 3

断然RC-F、IS-Fです。
エボ9やBNR34なんかでは歯が立ちません
ライトチューンではなくフルチューン（定義が曖昧なので限界ないとして）なら対抗できるでしょうが……レクサスはバケモノ級なので、勝てるのは35GT-Rくらいでしょう。

唯一勝てる可能性あるのはエボ9のダート系かと、その他はさすがに厳しいです