フット式のパーキングブレーキが大嫌いです。ずいぶん前ですが、クラッチと間違って踏んでしまい交差点の真ん中で止まってしまい、危ない思いをしたからです。

Question

車種によってはその方が都合良い場合もあるとは思いますが、セダンやスポーツ寄りの車にまでフット式が採用されるのはなぜなんでしょう？

友人に聞いたはなしですが、レクサスのRCだったかRCFを見に行った際に、フット式だったらしく、「RCなのにフット式なんですか？」と係の方に聞いたら、「この車を買われる方はそんなこと気にしません」的な事を言われ、少しイラっとしたと言っていました。
その話しを聞いてすぐ「日産ならそんな事しないよ」と思いスカイラインを調べてみたらスカイラインまでもがフット式で正直ショックを受けました。

Answer 1

足のほうが手より力が入る。(女性でも楽)

手だとポジションが人によって(身長やシート位置)違うが、ペダル位置にシートを合わせれば足だとあまり変わらない。

Answer 2

フット式の採用理由は、スペースと手よりも足の力の方が強いから。
そんなに嫌いなら乗らなければいい。
どうしても運転しなければならないなら、車に合わせて運転する。
嫌い、苦手を手懐ける事で引き出しも増えるよ。