なぜ走り屋の若者ってレクサスRC-Fとか現行GTR等のスポーツカーに乗らないのですか？ そもそもメイン販売層はスポーツ走行一切しないジジババですか？ ドリフトがしたいからシルビアに乗る

Question

って言う理由もシルビアに何の愛着もあるように思えませんね？その先端がミサイル。
テクニックでパーツの少ない現行車でドリフトしようと思わないのですか？

補足

何でS13が新車販売時にR30の中古を安く買ってチューニングが流行らなかったのですか？ チューニングがなかったというよりまずユーザーの要望がなければパーツも出ないですよね。 性能よりR30の男らしいというか汗臭い感じで敬遠されたのですか？ 明らかにS13の方が走り屋というよりファッション感覚で所有する車ですよね？ 型遅れになったら我が物顔で走り屋の車というくくりに入れるのですか？ S13も当初はデートカーでしたし。リアルタイムを知らない世代が手にするようになって走り屋の車と定義するのは違和感を覚えます。

Answer 1

オートマには乗らないだろ。GTRなんか18歳AT限定女子でも免許取得したその日から乗れる。走り屋はそんな車欲しく無い。

Answer 2

いじり倒せないだろ？
つまんないんだよ、その手の人達にとっては、、
“高級車”なぞは！

Answer 3

走って楽しむという点で魅力がないからでしょ。
若者の走り屋に限らずサーキットを走っている中高年の方々でも乗っていないですよ。

Answer 4

若者のギャラで買えるか？

Answer 5

お金の問題が大きいでしょうね。

Answer 6

RCとかGTRは大切に乗る車。

シルビアとかはまだ事故った時の修理費用が安い。

Answer 7

走り屋って何ですか？

漫画レベルの知識で公道を暴走しているレベルの仲間内ではシルビアやＡＥ８６がスーパーカーらしいですし収入もその程度が精一杯です。（どうせ漫画レベルの知識でチューニングと称して弄り壊すんですから）

走行会ならＧＴ－Ｒはよく見ますよ。
ＲＣ－Ｆはたまにしか見ませんが、走りはクラウンと全く同じで、下手糞が電制御頼みで高速で暴走するのがせいぜいの車です。

Answer 8

現行ＧＴＲは輸入車以上に維持費がかかるからね

年間毎年数百万円

Answer 9

一つは大型のスポーツカーにあまり面白みを感じない、ただただデカイ、重い。

峠などでは足手まといになるだけ。