レクサス NXハイブリッド 「次世代レクサスとして」のユーザーレビュー

みやぶー みやぶーさん

レクサス NXハイブリッド

グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
2

次世代レクサスとして

2022.4.8

総評
新しいレクサスの先駆けであることから、残念ながら、完成されてないようなところもありますが、総じて良い車だと思います。満足しています。
満足している点
エクステリア、先進安全機能、乗り心地
不満な点
インフォテイメントシステム
デザイン

4

エクステリアは人それぞれ好みがあるかと思いますが、自分にとっては最高です。ヒートブルーも最高です。内装はメルセデス、マツダを見習ってほしい。ただタヅナコンセプトは悪くないです。
走行性能

5

パワーは十分です。前車が1.5ターボ+マイルドハイブリッドでしたので、それに比べると十分なパワーです。最小半径は大きくなりましたが、取り回しで困ることはありません。ブレーキタッチもよく、変速時のショックも少なく、乗っていて疲れません。
乗り心地

5

静かです。PHEVと違いすぐにエンジンがかかりますが、全然気になりません。足回りはFスポーツなので期待していた通り、硬すぎず安定した走りです。
積載性

3

あまり積載しないのでわかりません。
燃費

5

前車W205後期が9~10km/Lだったのに対し、今のところ18~20km/Lです。ガソリン高騰しているのでうれしいです。
価格

2

メルセデスでは3桁の値引きがありましたが、
レクサスは1円の値引きもなく、納車セレモニーは
あるものの、なんの納車記念品もありません。
ディーラーによるのでしょうけど、700万を超える車、何かあってもよい気がしました。
故障経験
ありません。

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