レクサス NXハイブリッド 「素晴らしい！に尽きる」のユーザーレビュー

素晴らしい！に尽きる

2022.2.4

総評

ナビの鬼デメリットｗを考慮しても余りある素晴らしさがあります。
今から契約すると１年半待ち！？らしいですが待つ価値はありそうです。
今NXはパワートレインが様々出ているので迷われる方も多いでしょうが350hFsportが鉄板モデルかと思います。

満足している点

エクステリアが、かっこいい！特にリア周りが最高です。

ランフラットのコツコツ感はありますが素晴らしい乗り心地。
左右に振られないので疲れません。
バージョンLも試乗しましたが断然Fの方が好きです。
ハイブリッドが私には合っているんでしょう、最高です。
出足の加速感が病みつきです。
350も試乗しましたが350hの方が速い？踏むと４発特有の不快な音(笑)はどちらも唸りますが350hの方が音に比例した加速感です。

ナビ画面が大きい＆高精細。バックモニターがめちゃ見やすいです。
シートがかっこいい＆座り心地も良い。RXのシートより断然好きです。

バックドアの反応、開閉速度が絶妙。
RXはチンタラ開いてイラっ、バンパー下センサーの感度も微妙でイラっとすることもありました←短気ｗ

不満な点

ナビ関連がいろいろクソ(失礼、笑)
Bluetoothが全く認識しない日があったり＾＾；
納車まだ一週間足らずですが、もう何回もオーナーズデスクに電話してますｗ
めちゃ丁寧には教えてくれます、そこは素晴らしいww

アンビエントライトが光量マックスでも暗すぎる。
あんな何色も変更できるのに、もったいない…

リアのウィンカーがボタンみたいで嫌っｗ
ハイマウントストップランプがハリアーのようにもっと横長の方が好き。

アナログ時計廃止は残念。
時計はやっぱりアナログが好き。
エンジン切ってると時刻が分からないし…

デザイン

5

内外ともかっこいい！かなりお気に入りです。
リアが特に最高。
テール一文字、レクサス文字のエンブレム、どっしり感、う～んかっこいい♪

走行性能

5

直進の安定性もある。
カーブで振られることも無い。
モーターの加速感が病みつき。

乗り心地

5

ランフラットのコツコツ感が少々あるかな～程度です。
全体的には素晴らしい乗り心地です。
そして断然静か！
外野の不快な音はほとんど入ってきません。

積載性

5

必要十分です。

燃費

3

燃料ゲージの最初の１メモリが想定距離以上に減らなかったので期待しましたが、計測してみましたら案外普通でしたｗ（15km/ℓ弱）
まぁ冬場ですし納車時はエンジンかけたまま、小一時間車内で説明等受けたので多少の影響はあるかと思われます。
それにしても最初の１メモリ減ってから30kmほど走行して給油（２メモリは減ってない状態）しましたが18.5ℓ入りましたｗ
全部で８メモリなので、かなりいい加減ですね＾＾；

価格

4

そこそこオプション付けて乗り出し690万ほどでした。
安くはないですが、まぁこのくらいなのかなぁという印象です。
レクサスはリセールが良いので安心感はありますね。

故障経験