レクサス NXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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レクサス NXハイブリッド 新型・現行モデル
241

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

192

星4

36

星3

11

星2

2

星1

0

241 件中 81 ~ 100 件を表示

  • @たか@ @たか@さん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    走りはやはりFスポーツ

    2023.10.29

    総評
    一番売れているグレードである理由が良くわかる。 一応NXはスポーツSUV(?)らしいのでイメージ通り。
    満足している点
    統合制御された走行モードが非常に上手い味付けで、シーンに合わせた走りができるので何不自由なく使用できる。
    不満な点
    正直目立った欠点は見当たらないが、強いて言うならVerLよりはうるさいこと。
    乗り心地
    VerL比で硬く、路面からの振動も入ってきやすい。 エンジン音の入りについては変わらない。 スポーツシートなので体の安定性は良いが乗り降りは若干不便。 ステアリングはVerLの方が好み。

    続きを見る

  • @たか@ @たか@さん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    一度乗るとわかる

    2023.10.22

    総評
    VerLの場合、ハリアーと似たような車にだいたい120万円くらい追加で支払が必要だがそれに見合った違いはある。
    満足している点
    内装の質感、遮音性、機能、店舗の対応レベル等、価格が高いだけのことはありレベルが上。
    不満な点
    リヤハッチの開閉時のブザーがデカかったりナビの情報割り込みの音が気になったり、せっかく車自体は静かなのに余計な音を増やしている。
    乗り心地
    発進時のエンジン音は明確に入ってくるが一定速度で走っている分にはエンジン音や振動もほとんど気にならないし、モーター駆動とエンジン駆動の差も感じない。 気になる点は、Fスポでもないのに足回りが硬い。 乗...

    続きを見る

  • 小心者@NX乗り 小心者@NX乗りさん

    グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    スタイルのカッコよさ

    2023.10.9

    総評
    燃費が旧NXに比べると、格段に良くなりました。 ガソリン高ですが買替て良かったのか・・・
    満足している点
    燃費の良さ
    不満な点
    非常停止板が床下収納に入らない
    乗り心地
    乗り心地も固くもなく柔らかくもなく、絶妙なバランスに仕上がってると思います

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  • 洋介の兄 洋介の兄さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    燃費の良さと静けさ

    2023.10.9

    総評
    現行のモデルは、20型ですが車庫の問題も有り現在の10型に満足しています。 燃費もよく通勤にはもってこいですが、トランク部分が狭小なのが残念
    満足している点
    瞬発力と経済性
    不満な点
    回転半径が広すぎるのと左前輪の感覚が掴めない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 自分でやりましょう 自分でやりましょうさん

    グレード:350h(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    10系から格段に進歩

    2023.10.8

    総評
    燃費◎、乗り心地◯、静粛性△【エンジン起動時】
    満足している点
    乗り心地が、かなり良くなってます。試乗車はランフラットタイヤで細かい振動が気になりましたが、ランフラットにしなかったのが、正解だったかもしれません。腰痛持ちには、良かったことです。
    不満な点
    EV走行は大変静かですが、エンジンが稼働しだすと、多少音が気になる点。
    乗り心地
    10系と比べて良くなってます。タイヤがランフラットでは無い事が、相乗効果かと。

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  • gorogoroyasumi gorogoroyasumiさん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    燃費、大きさなど使い勝手が良いです

    2023.9.27

    総評
    価格は高いですがその分サービスがよく、ディーラーにいってもノンビリ過ごせます。 運転手をシートが包む感じで安心感が有りますし、特に不満の無い車です。 RXにも惹かれましたが、当方の家近くの道路が非常に...
    満足している点
    燃費が良いです。また以前試乗した事の有る2.5ハイブリットよりパワーもあり、走りにも満足してます。
    不満な点
    レビュー、ユーチューブで静粛性が評価されていましたが、さすがに以前乗っていたクラウンの方が静かでした。すごく評価されていたので同等程度を期待していましたが、そこはSUVであり、タイヤも大きくなり仕方がない...
    乗り心地
    ランフラットタイヤですが、荒れた道路やつなぎ目では少しポンポンと跳ねて硬い感じがします。 それ例外のカーブでの乗り心地は安定感抜群です。

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  • みやちゃ みやちゃさん

    グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    申し分ない

    2023.9.17

    総評
    妻も娘も大満足
    満足している点
    久々のSUVですが、トーイング少なくてカッチリしているし、動力性能は不自由ないし、何よりカッコイイ、今のところ申し分なし。
    不満な点
    無骨さとか、煩わしいとか まったく感じない優等生。
    乗り心地
    -

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  • 筑紫 哲也 筑紫 哲也さん

    グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ジャストフィット

    2023.9.6

    総評
    ちょうどいいサイズ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Noriman Norimanさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    横から見るスタイルは斬新

    2023.9.4

    総評
    嫁さんのクルマなのでたまにしか乗りませんが街中では本当に乗りやすい。走りはエンジンがパワーなく安っぽい音で残念です。
    満足している点
    扱いやすい、駐車が楽
    不満な点
    タッチパネルディスプレイが使いにくい。 マークレビンソンの音質が悪い。
    乗り心地
    ランフラットでエアサスでもないのに良い方でしょう。

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  • sii******** sii********さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    初代NX300hとは全然違う車だと感じました。

    2023.8.30

    総評
    我が家は3人家族なので、NX位の大きさで満足しています。ただ、田舎に行くときやキャンプ等の荷物を積むときはRXが良かったなんて思っていますが、普段使いを考えれば、満点評価です!
    満足している点
    初代も長距離をしても疲れる事はありませんでしたが、このNX350hはそれ以上、安全装備も含めて家族も大満足の評価は満点です。
    不満な点
    初代NXと比較すると細かい装備が無くなっています。特に、リヤドアのカーテシランプなんて付けても価格的に変わらないと思うのですが。。。
    乗り心地
    一つだけ、不満なのが、アクセルoff状態で舗装路の僅かな段差等でアクセルペダルからカタカタ音がします。これは、ディーラーでも多くの?苦情があるらしく改良された部品があるのですが、これは勿論交換してもらった...

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  • hanyuu hanyuuさん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    上質

    2023.8.29

    総評
    全てが満足できる車。さすがレクサス。
    満足している点
    女性でも操作性が良い。
    不満な点
    全くなし
    乗り心地
    -

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  • ぶっちょ3223 ぶっちょ3223さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    スタイリング

    2023.8.20

    総評
    スタイリングよし、見晴らしよし、取り回し良しです
    満足している点
    車体重量はかなりありますが、ハイブリット時の加速はそこそこあり、車が軽く感じます。
    不満な点
    荷室が狭いですね。
    乗り心地
    Fスポーツを選択していますので電子制御アブソーバーが変化をもたらしてくれます。

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  • ぶっちょ3223 ぶっちょ3223さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    スタイリング

    2023.8.18

    総評
    ハイブリットを選択(350h)しましたが間違いないと思います。
    満足している点
    10系もいいと思いますが20系になって更にスタイリングが良くなったと思います。
    不満な点
    未塗装部品が多い。オプションを選択すると漏れ無く70諭吉は覚悟が
    乗り心地
    Fスポーツを選択しているので電子制御ダンパーの 効果がはっきりと判ります。 街中はノーマル、郊外や高速などハイスピード領域ではスポーツの引き締められた足回りが効きます。

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  • Gotan Gotanさん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    1年5ヶ月待ってついに納車!!

    2023.8.16

    総評
    先代からの乗り換え組からみるとコストダウンの影響??と感じる点がありますが、'23.3の年次改良により完成度はより高まったと思います。 NXはどんなシーンでも乗っていける万能車。 オラついた威圧感もな...
    満足している点
    2018年式NX300 Fsportからの乗り換えで走行性、静粛性、運転支援の進化を確実に感じることができます。 見た目が先代よりも万人受けするカッコよいスタイルだね、と妻評。
    不満な点
    先代と比べて以下の3点は改善を強く要望します。 ・助手席ダッシュボードの質感低下 ・後席シートベルト収納部のソフトパッド廃止 ・後席ドアハンドルのイルミ廃止
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • チョイわる チョイわるさん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ボディラインがめちゃカッコいい

    2023.8.16

    総評
    なんと言っても グラマラスで車両感覚の掴みにくいボディライン! コンセプトカーみたいでカッコいいでしょ 内装のデザインは流石に古さは感じるが、シンプルで飽きがこないデザインで良いと思う 普通に走る...
    満足している点
    室内がめちゃめちゃ静か レクサスの遮音性ってすごいですね
    不満な点
    Fスポーツだからしょうがないのかもしれないが、 しなやかさを両立した猫足を期待していたが、う~ん・・・ 揺れの収まりが良くない気がします
    乗り心地
    Fスポーツはちょっと固いですね 安定感はいいと思いますが、レクサスらしいしなやかなさを両立して欲しかった

    続きを見る

  • HIRO_NX HIRO_NXさん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    カッコ良すぎ!

    2023.8.14

    総評
    これだけワクワクして運転出来る車は過去に経験がありません。
    満足している点
    360度どこから見ても最高のエクステリアだと思っています。
    不満な点
    収納と後部座席の快適度がイマイチです。ティッシュを置く場所で悩んでいます。
    乗り心地
    本革シートには気を使いますが柔らかくて最高です。長時間運転しても疲労が少ない気がします。

    続きを見る

  • ダルー ダルーさん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    初めてのSUVですが満足度高いです

    2023.8.12

    総評
    初めてSUVですが、前車がアルファードだったので、走り燃費全てにおいて満足です。
    満足している点
    とにかく燃費が良い事。アルファードの倍走ります。
    不満な点
    色々な設定が面倒臭い DVD、CDが使えない。 ジジイには昔ながらのナビ&オーディオの方が助かります。
    乗り心地
    versionLなのでちょっと柔らかいかなと感じます。乗り味は息子の10系NX300h Fスポーツの方が好みかな。

    続きを見る

  • アム郎☆零 アム郎☆零さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    かっこいい 高速道路楽々ツアラー

    2023.8.7

    総評
    身の丈に合ってないかもしれませんが、買っちゃいました。機能が多すぎて、まだまだ追いついてませんが、ゆっくり慣れていきたいと思います。
    満足している点
    デザインです。塗装が大変綺麗なことです。 高速道路での運転がとにかく楽です。ハンドルに手をほぼ添えているだけ。レーンキープがかなり優秀で、以前乗ってたskフォレスターとは比べ物になりません。
    不満な点
    今のところ特にありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アレックス(carp好き) アレックス(carp好き)さん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    エクステリアとインテリア

    2023.7.31

    総評
    誰もが憧れるLEXUS 普段使いもしやすい大きさ、カッコイイ見た目、先進的な機能、どれも完璧です!
    満足している点
    とにかく見た目がカッコイイ! ホワイトノーヴァにパノラマとBlack EditionのF partsは最強!
    不満な点
    ナビ機能の改善 音楽の音をより楽しめるよう細かな設定を
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ghost-rider ghost-riderさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    良き車

    2023.7.26

    総評
    燃費よし。
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    なし
    乗り心地
    抜群

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