レクサスnxを買おうとしているのですが、 マークレビンソンと標準スピーカーの違い（なるべくわかりやすく） 5年ローンで組むならレクサスでローンか、おすすめのローンなどあれば

Question

マークレビンソンつけないなら標準グレードにしようかなとも悩んでいます、、

Answer 1

聴き比べしましたが、あまり変わらないような感じを覚えています。

マークレビンソンが、メーカーオプションでしたので、サンルーフ、三眼ヘッドライト、後席パワーシートなど、メーカーオプションを全て盛りみ購入しました。

クラウンスポーツの下取り査定をしていただいたところ、標準車より加点となった項目は、マークレビンソン、サンルーフのみでした。
その他、ディラーオプションも諸々装着し、テレビキャンセラーやリモートエンジンスターターのほか外装品などの加点もなく、売られるときには、標準車よりいくらか高く設定されるのだそうです。

ローンの話は、申し訳ありませんが組んだことないのでわかりません。

良い車に巡り合えることをお祈りいたします。

Answer 2

自分もIS契約時マークレビンソン無しにしました。 友達に見栄を張れる点や内装の加飾の点でつければ良かったなと後から少し後悔しました。肝心な音質の方は何度か試乗して比べてみましたが私は標準の方が好みでした。 マクレビはクリアな音 悪く言えば低音がイマイチ ほんとに17スピーカーか疑う程 標準は逆に10スピーカーしかついてないのか疑う位映画のようなサラウンド感がありました。 標準の方が自分好みにチューニングできるのでその点もいいですね。 個人の感想なので実際に聴き比べしてみては。

Answer 3

既にご存じかどうか知りませんが、「マークレビンソンのカーオーディオ」は現在は「韓国のサムスン電子」が作っています。

「韓国サムスン電子」は、現在カーオーディオ分野で、「B&W」や「JBL」なども傘下に収めていますので、それらの音質の違いは「親会社であるサムスン電子の味付け次第」です。

音質そのものに関して言えば、もう「昔のマークレビンソンの栄華」は失われてしまいました。

しかし、「リセールバリュー」に関しては、また別の話です。
「新車購入時にしか導入できない高級オプション」は、リセールバリューに大きな差を生む可能性もあります。

その辺は「賭け」ですね。(^^;