レクサスNX(新車) レクサスRX(マイナーチェンジ前中古車) トヨタハリアー(現行新車) この三台を比較して、

Question

レクサスとトヨタの維持費の差、各三台の印象、またl、回答者様のおすすめなど、
回答お願いしたいです。

Answer 1

３台を比較してと申されても、それぞれガソリン車（NXはターボ車）とハイブリッドで価格も違ってきますし、グレードによってもさまざまです。
まず、質問にあたって予算や用途などを書かないと回答者も返答にこまってしまいますよ＾＾；
以下に簡単ですがまとめてみます。

①ハリアーですと、ガソリンの一番廉価なモデルで３００万前後、ハイブリッドのプレアドで450万前後と少なくとも100万以上違ってきます。
納期もプレミアム、プレアドだと半年近いでしょうし、廉価グレードでも年内に納車できるかどうかだと思います。

②NXだと、200tベースで乗り出し最低でも450万以上で、ベースグレードはオプションの制限もあり、ほとんどの方がそれより上のグレードでのオーダーですので、少なくとも乗り出し500前後はかかります。300hのFスポまたはverLでそれなりにオプションつけると下手したら700万くらいになります。
納期は今からだと、Fスポでターボ、ハイブリッドにかかわらず来年の３月といわれているそうです。

③RXマイチェン前の中古ということですが、こちらも270から450hまでさまざまで値段は全く異なってきます。中古ですといろいろと制約（希望通りのものが見つからなかったり）も出てきますし、RXは来年末以降にフルモデルチェンジを控えていますので、中古を考えるならもう少し待ってからのほうが価格も安くなります。さらに、NXが出たてなので、もう少しすればRXの中古がたくさん出回ってくるので、まったほうが安くより希望にあったものが買えると思います。
しかしながら、LEXUS車を中古で買う場合、認定中古車を買わないといわゆるレクサスのサービスは受けることができませんので、その辺もしっかり理解しておく必要があるかと思います。

ちなみに、維持費ですが、LEXUSもトヨタも大した差はありません。（ハイブリッドとガソリン車でも違ってきますが。）


このように、用途、値段、納期などいろいろ問題もありますので、主様の条件を明示していただければ、それに見合った回答もでてくると思いますよ。

Answer 2

なにかと勘違いした人が好みそうな車ですね。
知り合いにするとめんどそうです。