レクサスnxを購入しようと思ってるのですが、レクサスって故障しにくいですか？？

Question

また200tとかのtってなんですか？？

Answer 1

私はISの２００ｔ、Fスポーツに乗っています。２０００ｃｃのターボのｔで２００ｔです。今は３００に変わりました。壊れませんよ、安心して乗れます。２００ｔ結構速いですよ。３００ｈは２，５Lのハイブリッドです。燃費が良く走りを気にしないのなら３００ｈがおすすめです。それとシートですが合皮でも蒸れませんよ。
逆に本革シートは色あせ、しわがすぐ目立ちますよ。

Answer 2

この年式のシート生地が最低でも合皮なのか分からないけど、後期に乗ってたので一つアドバイスしておくと、ベンチレーション機能がこの年式でもあるならそのグレードを選んだ方が良いですよ。後期は、ver.LかFスポだったと。iパケは付いて無かったので、確認してみて下さい。（iパケメインで写してる様なので…）モケットと違って合皮は蒸れるので、この時期辛いですよ。CPOなら履歴も保証もしっかりなので、心配無用でしょう。

Answer 3

ハードウェアの中身は国産車の中でも特に信頼性が高いトヨタだから、定期的なメンテナンスを怠る事が無ければ、まず故障の心配は不要です。

また、レクサスの場合、5年間の新車保証に加えて、新車登録から初回車検までの3年間は「レクサスケアメンテナンスプログラム」が付いていて、6か月毎の無料定期点検と、その都度必要な消耗品交換が無償で受けられるので、高年式であれば良コンディションが維持されている車体も多いです。

さらに、画像のレクサス認定中古車(CPO)ならば、比較的コンディションの良い車体の中から、24か月定期点検の点検項目に指定項目を加えた内容の点検が行われて、必要に応じて部品交換等の整備を受けてから店頭に並びます。

その上で、2年間走行距離無制限のCPO保証と、向こう2年間の6か月毎の無料定期点検と、その際必要に応じて消耗品無償交換が受けられる「CPOメンテナンスプログラム」が付いています。

一般中古車店からの購入よりも車両価格は割高ですが、その分だけ安心が含まれています。

レクサスNX200tですが、2014年7月の発売開始より2017年9月のマイナーチェンジまでの間に販売された、NXの直4 2000ccターボエンジン搭載車の車名です。

当時のレクサスの車名命名則では、ターボエンジン搭載車の場合は、エンジン排気量を示す3桁の数字(エンジン排気量が2000ccならば「200」)と、ターボエンジンを示すアルファベットの「t」を付けていました。

ところが、その後レクサスの命名則が変更されて、ターボエンジン搭載車の場合、同等のエンジンの出力性能を持つ自然吸気エンジンの排気量に換算した3桁の数字に変更されました。

NXに搭載されている直4 2000ccターボエンジンの場合、排気量3000ccの自然吸気エンジンと同等の出力性能がある、と見なして「300」とされ、2017年9月のマイナーチェンジのタイミングで、それまでの「NX200t」が「NX300」に車名変更となり、現在に至っています。

Answer 4

故障はしません。
日本車ですので。

ｔはターボじゃない？