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グレード情報12件NXハイブリッド

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ピックアップグレード

300h“バージョンL”(CVT_2.5)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,645mm

    フロント

    全幅1,845mm

  • 全長4,630mm

    サイド
新車価格 556.0万円
平均総合評価 4.7 7件
アクセスランキング 240位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション CVT
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 5
最低地上高 170mm
最小回転半径 5.7m
車両重量 1,790kg
排気量 2,493cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 JC08モード走行
19.8km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 13.26km/L
※投稿数262件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 300h(CVT_2.5) 300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 300h_AWD(CVT_2.5) 300h“スパイス&シック”(CVT_2.5) 300h“Iパッケージ”_AWD(CVT_2.5) 300h“スパイス&シック”_AWD(CVT_2.5) 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 300h“クール&ブライト”(CVT_2.5) 300h“バージョンL”_AWD(CVT_2.5) 300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 300h“クール&ブライト”_AWD(CVT_2.5)
新車価格 519.0万円 537.3万円 545.5万円 552.3万円 563.8万円 578.8万円 586.2万円 586.2万円 606.2万円 612.7万円 612.7万円 632.7万円
発売年月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
カタログ燃費 WLTCモード走行 17.8km/L WLTCモード走行 17.8km/L WLTCモード走行 17.4km/L WLTCモード走行 16.8km/L WLTCモード走行 17.4km/L WLTCモード走行 16.2km/L WLTCモード走行 16.4km/L WLTCモード走行 16.4km/L JC08モード走行 19.8km/L WLTCモード走行 15.8km/L WLTCモード走行 15.8km/L JC08モード走行 19.8km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 4,262件
-km/L -km/L -km/L 14.39km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L 15.3km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm 4,640×1,845×1,645mm
重量 1,760kg 1,760kg 1,820kg 1,780kg 1,820kg 1,840kg 1,790kg 1,790kg 1,790kg 1,850kg 1,850kg 1,850kg
乗車人数 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - - - - - - - - - -
歩行者衝突回避システム - - - - - - - - - - - -
自動ハイビーム - - - - - - - - - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - - - - - - - - - -
アダプティブハイビーム - - - - - - - - - - - -
後退時車両検知警報 - - - - - - - - - - - -
ACC - - - - - - - - - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - - - - - - - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - - - - - - - - - -
ハンズオフ - - - - - - - - - - - -
360度ビューカメラ - - - - - - - - - - - -
自動駐車システム
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - - - - - - - - - -

ユーザーレビュー101件NXハイブリッド

NXハイブリッド

  • 室内空間が広い
  • かっこいい
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.8
燃費:
3.6
デザイン:
4.6
積載性:
3.9
価格:
3.6

専門家レビュー8件NXハイブリッド

所有者データNXハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 300h“バージョンL”(CVT_2.5)
    2. 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
    3. 300h“Iパッケージ”(CVT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    34.6%
  • 男女比

    男性
    90.2%
    女性
    8.1%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.4%
    2. 東海地方 15.0%
    3. 近畿地方 14.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 NX

平均値を表示しています。

NX

NXの中古車平均本体価格

320.0万円

平均走行距離56,512km

買取情報

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メーカー
モデル
年式
走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値NXハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

NXハイブリッド
グレード:
300h“バージョンL”(CVT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

556.0万円

売却予想価格

212.4万円

新車価格の 38%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 297万円 255万円

212万円

新車価格の
38%

170万円

新車価格の
31%

1万km 293万円 244万円 194万円 145万円
2万km 286万円 222万円 158万円 94万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて NXハイブリッド

2020年7月

■2020年7月
レクサスは、SUVの「NX」を一部改良するとともに、特別仕様車「“Spice & Chic(スパイス&シック)”」と「“Cool & Bright(クール&ブライト)”」を設定して、2020年7月16日に発売した。

「“スパイス&シック”」は「NX300h“Iパッケージ”」をベースに、インテリアカラーとしてクリムゾンカラーベースとブロンズカラーベースの専用カラーコーディネートを設定。クリムゾンカラーには、ブラック&クリムゾンのインテリアカラーにクリムゾンステッチとシルバーカラーのオーナメントパネルを組み合わせた。ブロンズカラーには、ブラックのインテリアカラーにブロンズカラーのオーナメントパネルやブロンズステッチを組み合わせ、いずれも上質なデザインに仕上げている。

エクステリアは、高輝度シルバー塗装のフロントロアバンパーモールやボディカラー同色のフェンダーアーチモールなどを採用し、都会的な印象を際立たせた。さらにダークメタリック塗装とブロンズ塗装のアルミホイールを採用した。レクサス独自の工程により塗装することで、繊細かつ重厚な金属質感を表現。

もう一方の「“クール&ブライト”」は「NX300h“Fスポーツ”」をベースに開発。インテリアは、レクサスの走りの象徴である“F”から継承したブルーステッチをブラックシートにあしらうことで、スポーティさを際立たせた。またエクステリアは、ブラックスパッタリングアルミホイールを採用。茶道の茶筅をモチーフとした大胆な造形美と光のコントラストが洗練された印象を付与。さらに、ボディカラー同色のフェンダーアーチモールを採用することで、スタイリッシュなイメージに仕上げている。

両モデル共通で、ブラインドスポットモニター[BSM]や、リヤクロストラフィックアラート[RCTA]を標準装備して、安全性を向上した。

また今回の一部改良では、パーキングサポートブレーキ(静止物)[PKSB]を全グレードに標準設定して、予防安全装備の充実を図っている。さらにマルチメディアシステムが、SmartDeviceLinkやApple CarPlay、Android Autoに対応。iPhoneやAndroidスマートフォンを10.3インチワイドディスプレイに連携することで、リモートタッチによる画面操作や音声操作が可能になるなど利便性を向上した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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