レクサスNXのリセールについて質問です。 ハイブリッドの標準 オプション HDMI入力端子、パノラマルーフ、ドライブレコーダ を購入しようと考えています。

Question

ハイブリッドのエフスポーツやバージョンエルを買った方が良いのでしょうか？

標準グレードのナビが14インチにアップしたことで3眼LED以外は特に大差ないので、標準にしたほうが良いのではと考えたのですが、リセール時にverLやFスポが標準との価格差以上のリセールが期待できるなら上位グレードで行こうと思っています。

予定では5年後売る予定です。


詳しい方のご意見待ってます。よろしくお願い致します。

Answer 1

5年で手放す事が決まっているなら残価設定ローンとかリースもありかも。

Answer 2

10型後期 Fスポーツ購入後まもなく5年経過し、2回目の車検を受けます

リセールを考える場合、ベース車より、断然 FスポかＬが良いと思います

当時のメーカーオプションすべてを装着し、100万近いメーカーオプションでしたが最近確認した査定でのメーカーオプションだけの価値というのは、20万程度です（半分くらいは期待しましたが当て外れでした）

なので、メーカーオプションでいくらかけたから、その分の半分はプラスだよね！ということはないと思います

Answer 3

ベースグレードは非常にリセールが悪いです！
レクサスに関しては全車種Fスポーツは1番リセールが出ます。
リセール目的だったらベースグレードは避けましょう。
Fスポーツで700万で購入し5年後売却時は距離にもよりますが3万キロ未満でしたら580万以上は出ると思いますね。
ベースグレードですと600万で購入し、売却時480万ぐらいでしょうかね！

そもそも数が多い車種で最近価格も落ち着いて、さらに5年後はFMC又は大幅マイナーチェンジの可能性が高い為さらに価格は落ちると思いますし…

Answer 4

5年で売却予定なら絶対にFスポーツにするべき
Fスポーツ以外のリセールは格段に落ちる

Answer 5

5年後のリセールバリューを最優先されるのであれば、ベースグレードはナシですね。

理由ですが、中古車市場での需要規模の大きな違いがあります。
現在のNX350hの中古車を検索して頂ければ、掲載車体数の違いが如実に分かります。

元々、不人気である為、流通台数自体が圧倒的に少ないのですが、中古車市場でも同様でベースグレードに需要が無い為、店頭に並んでいる車体台数が少ないです。

確かに、今年の年次変更でベースグレードの商品力が上がりましたので、これからベースグレードを選ぶ方も若干は増えるかもしれませんが、それでもグレード間の人気は圧倒的な差があります。

やはり中古車市場でも、F SPORT、versionLの人気は鉄板です。
リセールバリューの相場も安定しています。

ベースグレードについては、乗り潰し前提のリセールバリュー無視で初期投資を抑えつつ、かつ長期間乗りたいと考えている人ならば、初めてお勧めできるグレードだと思います。

私のお勧めはF SPORTです。
スポーティーなSUVであるNXらしさを一番感じるグレードであり、走行品質も高いです。

リセールバリューも先代モデルから引き続いて、一番人気です。

現行型であれば、versionLの選択肢もアリだと思います。

先代のversionLは不人気グレードでしたが、現行型では内外装の質感が向上しており、さらにヘーゼルの内装がお洒落なので、あえてversionLを選ばれている方もいます。

どちらを選ぶか、については実際に両方を試乗して乗り比べる事をお勧めします。

NX350h F SPORT乗りより。

Answer 6

Fスポーツにするのが一番では？

全部で20万円位するパノラマルーフをつけても、リセールが20万高くなるはずありません。
高いオプションつけても、その費用全額の回収は出来ないと思いますよ。
あと、NXは沢山出回っていますので、中古車市場で希少性なく、高い買取を期待しないほうが良いかもしれませんね。

Answer 7

オプションは下取りに影響しません。
良い中古車とは 早く売れる車であり 良い車が良い中古車ではありません。
国産で一番下取りが下がる車は レクサスのLSであり 輸入車なら
メルセデスのSクラスです。
一番下取りが下がらないのは 軽自動車です。中古市場に車を買いに来る人は安い車を求める人です。