カーグラでレクサスNX200tがコンパクトSUV部門でMO1になった事どう思いますか？ マカンがNO1かなと思ったらNXでした。 NXはそんなに良いSUVなのでしょうか？

Question

解説者が言ってたように飛び抜けた魅力はないけど不満が全くないみたいなことでしょうか？
ラグジュアリー性で言えばコンパクトSUVの中では一番でしょうか？
走行性能だけで言えばマカンが圧勝なのでしょうか？

Answer 1

CG誌の文面をちゃんと読めば分かるけど、コンパクトSUVとしての商品性を、総合的に判断するとレクサスNXが一番魅力的、という結論を出してるね。
動力性能的にはマカンSがダントツだけど、内装の質感やその他の多くの項目で高い評価を得たNXが一位になった、という結論。これがSUVじゃなくて、クーペのジャイアントテストであれば、何を置いても動力性能が最重要ポイントになるんでしょうけど、SUVだからね、目を三角にして飛ばすのは間違ってるでしょ？
まあ、雑誌の評論なんてあてになら無いけど、CG編集部は、CGTVで好きなこと言ってる、舶来かぶれ丸出しのユーミンの旦那よりは、日本車に対して変な偏見はないですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

全ての項目で高得点だった結果１位になった、ってことですよね。
それこそ典型的な日本車ですよね。

1位だった。じゃ、編集者たちは買うか？と聞いたら、誰も買うとは
言わなかったそうですね。

マカン、X４、レンジローバー・・・私も欲しいです。
NX・・・・・。

Answer 3

NXは欠点が少なくコスパが高いので1位になったんだと思います。
操縦安定性や加速性能はやはりマカンやX4などドイツ車が有利みたいですね。

内装の質感はそこまで大差ないと思いますが。

Answer 4

トヨタの広告予算の勝利です。

Answer 5

そもそもレクサスNXって走行性能で競う車じゃないと思う。
ベースグレードのマカンにも勝てないでしょ。マカンS、ターボなんて次元の違う車。

だから比べること自体がセンスに欠ける。

で本題。
NX良い車だと思いますよ。でも直4のラインナップしかないから私はパス

Answer 6

トータルで優れていたという事なんだと思いました。CGの雑誌も見ましたがドイツ車の牙城は崩されたと書いてありました。
個人的にNXは好きではないですがなんだか嬉しくなりました。

Answer 7

あの放送ではGLAの方を誉めてたけど？松任谷さんがNXは個性がないとか言ってたねぇ。

A3が選ばれた時もゴルフと比べる為に同時に試乗して、やはりゴルフには勝てないとの結論でしたからね。

田辺さんも松任谷さんもゴルフ＞A3＞アクセラでしたから人の感性は変わるもんです。

Answer 8

コンパクト？
→デカイ☆じゃん
(=ﾟωﾟ)ﾉ
コンパクトじゃないな