レクサス NX のみんなの質問

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型落ちのレクサスNXを探していますが、CPOは何故あそこまで高いんですかね？
２０１５年式でも4～５００万します。ぼったくりですかね？
普通の中古屋さんで買ったほうがいいですかね？

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回答一覧 （9件）

  • 他の方の仰る通りで、CPOで購入した場合はレクサスオーナーカードを貰えて全国のレクサス店のオーナーラウンジを利用できるかと思います。中古車でもレクサスオーナー扱いです。野良レクサス車はレクサスのサービスを受けられません。
    あと高い理由は新車購入時の下取りが高い リセールバリューがいいというのもあるかと思います。

  • 私も昨年NXのCPO車を購入しましたが、
    同年式、同グレード同士の比較だとそこまで大きな差はないように思います。

  • CPOの販売価格が高いのには理由があります。

    ◼️車両本体価格に2年間分のメンテナンスプログラムが含まれている。
    CPOには、「CPOメンテナンスプログラム」が付いていて、向こう2年間の6ヶ月毎の定期点検とその際に発生した油脂類、部品交換が無償となります。
    つまり、2年間の保守費用を前払いしているようなものです。

    https://cpo.lexus.jp/outline/maintenance/index.html

    ◼️車両本体価格にCPO保証、ハイブリッド保証が含まれている。
    レクサス車の新車保証は5年間ですが、CPOは新車保証とは別に2年間のCPO保証(走行距離無制限)があります。(有償でさらに1年延長可)

    ハイブリッド車には、3年間or新車登録より10年間まで(走行距離20万kmまで)のCPOハイブリッド保証が付いています。

    ◼️G-Link利用料が含まれている。
    G-Linkは、車載端末からの通信を通じてサービスを受けられるテレマティクスサービスです。
    主に、リモートセキュリティサービス、緊急ヘルプネット、オーナーズデスクといったサービスが用意されています。
    CPOは2年間無償で利用出来ます。(3年目以降は有償)

    https://cpo.lexus.jp/outline/support/index.html

    ◼️納車前整備と指定部品交換
    中古車は基本的には現状渡しですが、CPOの場合は納車前に、12品目の部品の新品交換と90項目以上の点検整備が行われてから納車されます。

    https://cpo.lexus.jp/outline/before/index.html

    上記のようなサービス、保証が含まれての車両本体価格ですので、決してボッタクリの類いではありません。

    サービス、保証の内容に「価値あり」と納得した人だけが、購入するのがCPOです。
    そこまでのサービス、品質を求めない人にとっては単なる価格の高い中古車に過ぎません。

    かといって、価格の安さばかりに気を取られて、売りっ放しの販売店で購入するのは勧めません。

    せめて、トヨタディーラーの運営する中古車店で保証付きの車両を購入した方が良いと思います。

    ちなみに、CPOで扱われるのは新車登録から7年目までの車体です。
    2023年時点であれば、一番古いものでも2016年式ですから2015年式のCPOはあり得ません。

    https://cpo.lexus.jp/cposearch/result_list?Cn=NX

    地域のディーラーで独自展開しているLTPOならば、2015年式の車体はあるかも知れませんが、それはCPOではありません。

    https://lexustokyo.jp/online_magazine/lexustokyo_cpo-ltpo

  • レクサス＝レクサス認定オーナーしか価値がないからです。ディーラー認定オーナーカードを持てない街の中古車のレクサス車は、ポンコツ中古車でしか無いという事です。レクサスはあくまでディーラー認定車両に価値があるという姿勢です。

  • CPOは中古車の中でも良い個体しかありません。おまけに保証も付きますしオーナーズラウンジも利用出来ます。

    CPOで購入すれば新車で買った時と変わらないサービスが受けれると思ってもらえばいいです。

  • レクサス認定中古車ならば、2年間距離無制限の保証(追金でプラス１年保証延長有り)、中古車販売店よりかは、程度の良い車が買えると思います。私もレクサス認定中古車でNXを買いました。そして何かあってもレクサス店で対応してくれますレクサス店以外で買うと、大概のレクサス店で修理、整備、車検などでの入庫は断られます。所謂、「野良レクサス」は相手にされないというのが現実です。どうせ買うなら、レクサス店で買った、という優越感を味わって下さい。

  • 中古車市場は去年から比べれば、価格は落ち着いて来ているとは思いますが、まだまだ高いかもしれませんね。私はCPOと普通の中古車屋さんのレクサス車とは別物と考えた方が良いのではないかと考えています。もちろん中古車屋さんでも大変上物のレクサス車はあると思います。ただ単にNXに乗りたいのであれば、中古車屋さんにもたくさん出回っていますので自分で確かめてみて購入するのが良いのかと思います。ご自身で納得の行く買い方が一番です。楽しみですね。

  • それがレクサスだからです。 もちろん中古車については需要と供給のバランスで価格が変わりますが品質保証的なサービス（整備等）も含めレクサスです。
    そもそもレクサス車は一般車（トヨタ車・それ以外）と比べ 細かな部品の精度や公差が高く、塗装だって一般車が４度塗りに対しレクサスは６度塗りです。
    だてに高い訳ではありません。 NXであれば良くハリヤ―が引合にされますが似たような部品でも全然レクサスの方が良い部品です。見えない作り込みまでご理解した方が購入価値も上がると思いますよ。お値段だけの判断ならデイーラー直系の中古車ではなく
    一般販売の中古車やそもそも他社の車が良いと思います。
    但し高いには理由はありますが、安いにも理由があります。
    上手く見定めて捨て金にならない様にお気をつけください。

  • ハイブリッドは高いですね。
    cpoは状態が良いものですのである程度は値が高いです

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