トヨタハリアー、レクサスNX、マツダCX-5、ホンダCR-V、などの中型SUVのFFモデルについてどう思いますか。意味があると思いますか。買ってもいいと思いますか。CX-3やヴェゼルのFFはまだ多少わ

Question

かる気もするのですが。

Answer 1

基本的に売れているのはデザインメインですからね。見た目のカッコよさってことですよ。
実際ホントにそんな山ん中とか行かないでしょ。

普通のステーションワゴンとかと積載量は変わらないんです。変わらないならカッコいいほうが優越感あるし。

大きく見えるし家族でも十分。国産のセダンはオジイさんくさいし、ステーションワゴンはおっさん。軽は論外。でいくと、今の20〜30代の若い世代の人や家庭持ち、さらに300万から400万の車で国産のってなるとSUVに行くんじゃないですか？200万位のコンパクトSUVの方がイマイチ理解できません。ほんの50万くらい出せば大きいSUV買えるんだから、大きい方がカッコいいでしょ。って思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

恐らく質問者さんは40代以上でSUV＝クロカン4wdのイメージが残ってるんでしょうね。

現代において人気はSUV＝クロスオーバーなんですよね。

大きさとメーカーが違うだけで全部クロスオーバーは大人気。

売れている時点でメーカーとして作って売る意味がある。

Answer 3

需要があるから供給してるだけで、存在意義がないなら自然淘汰されていくだけの話です。

アナタが買っていいかどうかの話なら、アナタが決めたらいいだけで、アナタにとって意味がないなら他人が購入を強要できません。

一般論で問うてる話ならば、購入者の使用目的なり次第と言うしかありません。
SUV だから必ず四駆でなきゃならない合理性はございませんので。


因みに、今のSUV はかつてのセダンやステーションワゴンニーズの転化型だと個人的には推測します。

Answer 4

街乗りのSUVだから別に良いと思います。
見た目で4WDだと勘違いして買ってる人多そうだけどね。

Answer 5

ミドルサイズのSUVは積載性に優れているから意味があると思う。実際に乗り手と話したときに、この車でないと荷物が、とのこと。彼はよくスキーしたり釣りしたりしている。