次の２車の動力性能の良さでは、 レクサスNX 最高出力［NET］kW(PS)/r.p.m. 112 (152) / 5,700

Question

最大トルク［NET］ N・m(kgf・m)/r.p.m.
206 (21.0) / 4,400～4,800

フォレスターXT

最高出力/回転数 kw（ps）/rpm 206（280）/5700
最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm
350（35.7）/5600

フォレスターXTが２８０馬力に対し、NXが１５２馬力では・・・。
レクサスNXは、悪路走破性などのアウトドアでの走行は魅力がありませんか？
やはり、運転が愉しく感じるのはスバルでしょうか？

レクサスって街乗りオンリー？？
CMではいかにも悪路走破性に強そうなイメージがありますが・・・。

補足

レクサスNX 修正します。ダーボの発売があったそうです。 「お金の掛かっている」エンジンですね！ 最高出力［NET］kW(PS)/r.p.m. 238ps/4800-5600rpm 最大トルク［NET］ N・m(kgf・m)/r.p.m. 350Nm/1650-4000rpm 2WD車の燃費は12.8km/Lになる。

Answer 1

あくまでも数字で見ると、レクサスNXは「ただのファミリカー」レベルですね。
重量もそこそこあるので、加速とかは2Lのオッサンセダンと大差なく「モッサリ」でしょうね。
個人的には400～500万も出して買う車じゃないと思います。

フェレスターは色んなレビューや試験で評価されている通り良い車だと思います。

質問者からのお礼コメント

サンクス！

スバル・フォレスターXTで・・・。

かしこまりました！！

Answer 2

悪路と言っても様々でしょうが280psはおろか150psすら悪路じゃ使えないので走破性をエンジン馬力で考えるのは無意味です。
FFかAWDかと言った駆動方式、最低地上高、サスペンション型式やストローク量などで比較するものです。

悪路走破性は軽のジムニーが最強と言われるのはエンジンの馬力が重要ではないことの証拠です。

Answer 3

NXをなぜハイブリッド仕様の、しかもモーターを抜かしたエンジン単体だけで比較するのでしょう？
フォレスターと同じ同排気量の2.0Lターボがあるのですからそれで比較されたらどうでしょうか？

ただNXは街乗りの車で悪路走破性は重視してません。
個人的意見としてはNXの方が楽しい車だとは思いますが。