レクサス NX のみんなの質問

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どちらの車がいいか皆様の意見が聞きたいです。
中古車で、どちらも2017年製です。

メルセデスベンツ C180 カブリオレ
レクサス NX

メルセデスは、ハイオクなので大変かな?と思ってます。故障の時の修理費用も高そうです。
レクサスNXは若いヤンキーが乗っているイメージがあるんですけど、どうでしょう?

都内に住んでおり、車の使用頻度はそんなに高くないです。
スーパー行く時にあったらいいな〜と思っているくらいなので、シティ乗りになると思います。
形が違うので、比べる対象ではないと思いますが、、( ; ; )
どっちがオススメ!とか、この車のここがいい!とか、車に詳しい方ぜひ教えてください。
参考に拾い画添付しています。

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回答一覧 (10件)

  • NXはガソリン車?ハイブリッド? ハイブリッドならレギュラーですがガソリン車はハイオクです。C180もハイオクですがベンツは街乗りリッター15以上とかなり燃費いいです。nxガソリンは街乗りリッター6〜10程度 ハイブリッドで15〜20ってとこです。

  • ベンツのGLB35 AMGを所有しています。

    ベンツは世界の高級車
    レクサスは日本のトヨタの高級車

    レクサスは内装の内張りを剥がせば、所詮、作りはトヨタです。

    ベンツで走っていて、後方からレクサスに煽られることは、まずありません。

    ベンツを煽るレクサスの人もいない。

    ベンツでレクサスの後方に走って近づくと、レクサスは車線変更して道を譲ってくれます。

    それくらいベンツはレクサスよりブランド力はあるということです。


    売るときに高いからレクサスがいいという人がいますが、一番大事なのは自分がどの車に乗りたいか?だと思います。

    回答の画像
  • ベンツカブオレですね。
    いつでも乗れるレクサスでカブリオレは人生の中で何台買うかを考えたら今しか楽しめません。

    レクサスユーザーは寝ても起きてもリセールコメントしかないため嫌気がさしてます(笑)。

    維持費に関してはc180は殆ど故障しないと評判の車種です。気にしなければならないのは幌のダメージ具合と幌を閉めて走行する際の車内異音と幌をオープンにして若干長く走行した後に鼻の穴をティッシュでほじくった時、驚きがあるかもしれません(笑)

    私はジジイの領域で現在はベンツを数台所有しており十数年前はベンツSL500に乗って出歩いていました。現在、所有している車には当時の開放感が頭に焼きついており全てスライディングルーフを付けて納車してもらってます。

    オープンにして都心部を走ってみてください。一味も二味も違う景色が見れますよ。

  • 良い親戚?の方がいらっしゃいますね。どちらか譲って貰えるとは羨ましい限りです⁉️
    (私はメルセデス2001年式CLK320を中古入手後10年以上経過しました)
    ・・・C180の事は余り知りませんが、私なら絶対C180です。と、言うのは自分でお金を出してシティカーでカブリオレを選択する事はまず無い!のが普通かと思います。維持するのが大変か大変で無いかはやはり運だと思う。
    折角のチャンスです。維持するのが大変になる迄乗ってやろうと思ったらどうですか!
    オープンで走るのは通快ですよ。エアコンに頼れば、雨さえ降らなければ、真夏以外オープンカーは楽しい。バイクも以前乗っていたがヘルメット無しで走れるオープンカーの方が風も景色も楽しめます。
    人生一度はオープンカーを楽しんで下さい。と、言いつつ私は10年以上経ちます。

  • オープンカーの 楽しさは なによりも 優先されます

    オープンカーを楽しみましょう

  • ベンツの旧年式車って意外に安く売られていて、どんなもんかなと調べたことがありますが、ベンツって故障した時だけじゃなく、メンテナンスの部品交換でも汎用品がなかったりするので、維持費は相当覚悟が必要みたいです。
    また、日常使いなら、カブリオレはトランクに物があまり入らないから、避けた方が良いかも。スーパーでの買い物なら後部座席使えばそんなに心配いらないかもしれませんが、ホームセンターとかイケアを利用するなら、積めないことがあるかも知れませんよ。
    そういう点から見ればNXの方がオススメかも知れませんね。
    でも、週末ドライブにベンツのカブリオレは最高でしょう。NXって実用性の高い車なので、購入するならこちらを選んだ方が確実でしょうけど、譲ってもらうならちょっと冒険(?)してベンツにしても良いのでは?

  • 絶対にレクサス
    外車はリセールが悪いし壊れたら高くつきます(国産に比べると良く壊れます)
    ハイオク仕様であってもランニングコストはレギュラーと同じ(むしろハイオクの方が安い)です
    ここまでガソリンが高騰してくるとハイオクの方が燃費では有利です

  • どっちが良い車か?の質問なら言わずもがなメルセデス。両方乗り比べればわかるけど走る、曲がる、止まる、剛性の違い、圧倒的に違います。

    ただ車に興味もなく単なる移動手段としか考えない人ならレクサスもあり。ほっといても故障しない。街乗りなら乗り心地も良い。ドイツ車は基本的に硬い。しかし高速乗れは圧倒的にその差が出ます。ゆえにゴルファーには欧州車乗りが多いです。

    ゆえに貴殿に合った車はレクサスかもしれませんね。

  • どっちもでっかいですね。都内は道が狭いしスーパーの駐車場も狭くて車庫入れが大変です。

    スーパー行く時だけにしか乗らないなら軽自動車が良いです。

  • 都内にお住まいならご存知かと思いますが旧型というだけでマウント取られます、その辺り気にしないなら好きな方で良いかと。ハイオクはそんな高くないですし2017のC180なら故障はほとんどないです。カブリオレという機構は別ですが。
    ご予算はおいくらなんでしょう。

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