レクサス NX のみんなの質問

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レクサスNXとハリアーの違い教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

違いを羅列します。

ボディ剛性が違います。
NX、ハリアーともに大径タイヤを装着している為、路面の凹凸をゴツゴツ拾いますが、NXの方が防震性に優れておりキャビンまで振動は伝えません。

また、NXの方が脚周りのセッティングが固めです。
その分だけ車体のロールはSUVにしては抑えられており、路面の状態変化に対して車体の安定感が感じられます。
乗る人にとって感覚が別れる部分ですが、全般的に脚周りのセッティングがソフトで車体のロールが大きめのハリアーと味付けが異なる乗り味です。

両車のエクステリアの方向性が違います。
同じ長さのホイールベースですが、全長はハリアーの方が90mm長いです。
フロント、リアのオーバーハングが長い事もありますが、リアの荷室の奥行きはハリアーの方が余裕があります。

ハリアーのデザインは、他のトヨタ車よりもオリジナリティがあり、全体的に伸びやかなスタイルですが、NXの方は、フロントのスピンドルグリルに代表されるようにレクサス車としてのデザインアイテムが盛り込まれていますが、ハリアーと比べてワイド&ローで、フロント、リアのフェンダーを膨らませたアグレッシブなスタイルです。

内装の方向性も異なります。
どちらも上質な内装ですが、ハリアーはトヨタ車特有の分かりやすい高級感を演出したもので、落ち着きのある雰囲気はクラウンにも通じるものがあります。
NXはインストルメントパネルに本木目、本アルミを使う等、レクサス車としての基準に則った品質がありますが、全体的にはスポーティーな雰囲気で、運転席はコックピットのような周囲を囲まれている印象を受けます。
また、NXは内装カラー、シートマテリアル及びカラーの組み合わせが豊富にあり、オーダーメイドに近い、自ら仕様を選ぶ楽しみがあります。

動力性能の比較です。
ガソリンターボエンジン、ハイブリッドシステムは共通していますので、両車の差はほとんどありません。
ただし、ハリアーのガソリン自然給気エンジンは、車格を考えると非力で役不足です。
一般道を通常走行する程度であれば、不満は無いと思いますが、上級車に求められる余裕がありません。
燃費も決して優れているとは言えません。
完全に廉価版用のエンジンです。

装備面の違いです。
NXは、4月の年次改良でLSS+(レクサスセーフティシステムプラス ※トヨタセーフティセンスのレクサス版)のアップグレードが行われており、レクサス車の中でも最新版に更新しています。

プリクラッシュセーフティブレーキについては、ハリアーが停止車両と昼間の歩行者検知なのに対して、NXは夜間歩行者と自転車も検知します。
車線逸脱防止機能については、ハリアーがLDA(アラーム&ステアリング制御)止まりなのに対して、NXはLTA(車線維持についての運転支援あり)です。
他にも、ハリアーには無い、ロードサインアシスト、先行車発進告知機能まで含まれています。

他にも、ブラインドスポットモニター、ヘッドアップディスプレイ等が、NXに設定されている装備でハリアーには無い装備です。

塗装の品質は、完全にレベルが違います。
レクサスの塗装は中塗り工程の後に水研磨を行っており、中塗り工程時の凹凸を平らに均す工程が追加されていて、上塗りが艶やかで滑らかになります。
また、セルフレストアリングコートという自己修復機能を持った塗料を使用しており、浅い洗車キズ程度であれば、時間が経てばキズが修復されます。

ハード面を共有する両車ですが、差別化されている点は多いのです。

その他の回答 (9件)

  • 金額の多寡。

  • ターボとハイブリッドならほぼ同じ車。レクサスしかつけられないのはブラインドスポットモニターなどの安全装備。だが、レクサスでも有料オプション。

  • ハリアーのライバル車(同額車)がCX-5、フォレスター、エクストレイル、ヴェゼル、CHーR、RAV4、XV、アウトランダー、エクリプスクロス、CRVと多数に対し、
    レクサスNXのライバル車(同額車)がプラドくらいとライバル車の数かな?
    前車はライバル車多数なので、商談で有利に値引きもあるので安く購入できるのに対して、後車は値引きが厳しく高額車ばかりだと思う

  • 両方試乗したが、たいして変わりませんでした。(ターボ)

    機能の違いは、自分で確認しないと分からないとおもいます。

  • <<レクサスNXとハリアーの違い教えて下さい。>>


    レクサスNX:レクサス・NX
    :::::::::::::AGZ1#/AYZ1#型
    -------------ホイールベース:2,660mm
    -------------車両重量:::1,710-1,890kg



    ハリアー:トヨタ・ハリアー(3代目)
    ::::::::::ZSU6#W/ASU6#W/AVU65W型
    ------------ホイールベース:2,660mm
    -------------車両重量:::1,580 - 1,810kg:(2017年6月-)
    プラットフォーム:::新MCプラットフォーム


    ※:ちょっと違うんだよね。

    あ!私はマツダデミオ欠陥ディーゼルおやじより

    コピペの知ったかですみません ⤵

  • 内装
    特にナビ操作関連がかなり違う

    見に行って来た方がわかりやすいですよ

    あと馬力も違う

  • <<レクサスNXとハリアーの違い教えて下さい。>>


    レクサスNX:レクサス・NX
    :::::::::::::AGZ1#/AYZ1#型
    -------------ホイールベース:2,660mm
    -------------車両重量:::1,710-1,890kg



    ハリアー:トヨタ・ハリアー(3代目)
    ::::::::::ZSU6#W/ASU6#W/AVU65W型
    ------------ホイールベース:2,660mm
    -------------車両重量:::1,580 - 1,810kg:(2017年6月-)
    プラットフォーム:::新MCプラットフォーム


    ※:ちょっと違うんだよね。

  • レクサスNX = LEXUS NX

    ハリアー = HARRIER

  • レクサスNX = プチ高級車

    ハリアー = 大衆車

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