レクサスNXとフォレスターだったらどちらのほうが走りがいいですか？

Answer 1

フォレスターの一番出ている価格帯は250万前後のモデルですのでそれとレクサスNXと比べると、最大トルク・最高出力が

フォレスター、、、、196Nm(トルク) 109kW(出力)
レクサスNX、、、、350Nm(トルク) 175kW(出力)

ですので、圧倒的にレクサスNXが早いです。
少数派でしょうが、フォレスターのターボグレードがありますので、
フォレスター(ターボ)、、、350NmとレクサスNXと互角の数値になります。
最高出力はターボフォレスターでは206kWにも達するのでターボグレードに限りフォレスターの方が微々たる差で早いのかな？とは思います。


ただし、フォレスターに300万〜＋オプションですと結構な金額になるので、
外装や内装、ブランド力など検討することになりますね。

早いでけでいえば、cセグメントやDセグメントのスポーツセダン・クーペなどを選べば良いだけでしょうから。。

質問に簡単に答えると
「ターボグレードで無い限り、レクサスNXのが早くターボフォレスターの場合レクサスNXよりも早い。」
ということでしょう。

Answer 2

走りなら断然フォレスターです。

Answer 3

アイサイトの完成度はトヨタ系のプリクラッシュセーフティとは比較になりません。それにフォレスターには悪路走破の為のXモードが搭載されている。

Answer 4

断然フォレスターXTでしょう。
下手なスポーツカーも真っ青ですよ！！ 走行性能はピカイチです！
フォレスターXTは現時点では最強ともいえます。
悪路走破性や登り坂とパニックブレーキによる回避性能ではハリアー、NX、ＣＸ－5、エクストライアルなど、なんか比較になりません。低回転域でのトルクはディーゼル有利ですが、高回転域での馬力はガソリン有利です。

とりあえず、最高速が関係してくる馬力でSUV比較してみます。

１．日産・スカイラインクロスオーバー：330馬力
２．トヨタ・ランドクルーザー：318馬力
３．スバル・フォレスターXT：280馬力
４．トヨタ・FJクルーザー：276馬力
５．レクサス・RX：249馬力
６．ジューク・ニスモRS：214馬力
７．三菱・パジェロ：190馬力
８．マツダ・CX-5：188馬力

ちなみに、昨年４台限定販売された日産・ジュークRは、
GT-Rのエンジンを積んでおり、0-100km/hの加速は7.7秒だそうです。

フォレスターXTは、SUVなのに取り回しはめちゃくちゃ良くて、低速域でのハンドルの軽さはコンパクトカー並み、一方で高速ではかなり重くなり、パワステのセッティングは最高です。
安全性能評価を含めて総合的にみて最強でしょう。実際アメリカのＳＵＶ衝突実験で5車種中ＧＯＯＤはフォレスターだけ。残りの車種は駄目だし評価が下された。（あのボルボもクリアできなかった）北米は素直にいい物は認めます。

それに比較して、確かにスバル社のAＷＤ性能はトヨタ、日産、マツダ、ホンダ、シボレー、フォードでは歯が立たない位の性能です。
https://m.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k

シンメトリカルAWDは路面や走行状況に応じて、前後輪に最適なトルクを配分するため、優れた走行安定性を発揮します。他車にはマネできない技術の素晴らしさです。

さらに新型フォレスターには「X-MODE」が搭載されています。
これは、悪路走破性をさらに高める装備で、エンジン・トランスミッション・AWD・VDCを統合制御し、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールするシステムです。
https://m.youtube.com/watch?v=GOk0K4iBVRA

そして・・・。フォレスターのトドメは、アイサイト。
説明不要の安全装備です。貴方は日本一安全な車でしょう。
スモールオフセット（1/4）衝突のテスト結果では断トツの成績でした。フロントドアがほとんど元の形状を残していた結果は、驚異的な耐衝撃性と衝撃吸収力の賜物です。衝突予防装備も元祖らしく、堅実に進化しています。

スバルは運動性能も他社より高いところに視点を置いて、車造りをして確かな４ＷＤ機能を持っているのは、世界中どこを探してもありません。
フォレスターＸＴは加速力も０－１００㌔まで６秒なので相当速いです。スポーツタイプの乗用車でもフォレスターを超える車種はそれ程無いと思いますね。
スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思います。
シンメトリカルAWD＋Xモード、ボクサーDITエンジン２８０馬力など、フォレスターXT のコスパの良さは凄いと思います。
https://m.youtube.com/watch?v=gC43i7Xlqqw

スバルの車を運転した後に、トヨタの車を運転していて「愉しくない」と感じる人が多いいのも確かです。

Answer 5

「走りが良い」と言うのはどのような状況でのことでしょう。

0-100km加速？
レース場でのラップタイム？
ダートコースのラップタイム？
悪路の走破性？
乗り心地？
高速時の直進安定性？