車選びで迷ってます。 新車でボルボV60ディーゼルか、中古高年式のBMW523dツーリング（ディーゼル) 両方ともおそらくリセールはそれほど期待できず、なるべく長く乗ろうかなと。 輸入車は昔3

Question

25ツーリングに乗った事があるくらいです。40代で家族は妻と子供1人。予算は500万前後です。
その金額だと、国産ではレクサスNXターボ4WDが新車で買えるし、RXの中古も買える(壊れなそう)
仕事が忙しく、家も買ったし会社ではそれなりのポストになってきたので、少し無理してでも良い車に乗ろうかなと思ってます。世間では流行らないものの昔からステーションワゴンやSUVが好きでした。(今は家族のためと思って7人乗りのファミリーカー。二人欲しかった子供は1人で終わりそうです)
皆さんのご意見をお聞かせください。

Answer 1

こんにちは。



523dツーリングの中古をご検討ということなので、「ディーゼルエンジン」と「中古車」に対する私の見解を記載させていただきます。ご参考になれば。

ディーゼルエンジンの私のイメージは以下の通りです。
●エンジンが重いため、フロントヘビーとなり、BMWの魅力の１つである俊敏なハンドリング性能をスポイルしてしまう。
●レブリミットが低いため、「エンジンを回す楽しみ」がスポイルされてしまう。
●低回転域の太いトルクは魅力的だが、高回転域での加速の伸びがない。
●ディーゼルエンジン特有の「ガラガラ音」が、「プレミアムブランド」の車のイメージを下げてしまう。


どれもBMWの魅力である「駆け抜ける喜び」を損なってしまっているように思ってしまいます。

ディーゼルエンジンの魅力はその「燃費のよさ」だと思います。
しかし、中古で購入をされると言うことですので、補修費、メンテナンス費がかかってくると思います。「燃費のよさ」が消し飛ぶぐらいの維持費がかかってしまうのではないでしょうか。

私は正直、上記の理由から、BMWのディーゼルモデルは魅力を感じません。

私は、同時検討されているNX200tの新車の方がよいと思います。
レクサスの「工業製品としての高品質さ→壊れにくさ」はレクサスブランドの大きな魅力です。
動力性能はNX200tであれば日本の道路を走る分には必要十分だと思います。
旋回性能はSUVにしてはロールが少なく、ある程度のスピードでコーナーに入っても、ニュートラルに旋回していきます。
制動性能も必要十分な容量があります。
また、サスペンションのできがよく、ハンプを越えても、いやな揺り返しはほとんどありません。

以上が私の個人的な見解となります。

あなた様がよりよい車と出会い、素晴らしいカーライフを送られることを、心からお祈り致します。

Answer 2

満足感のある走りを期待するなら523dですかね。やっぱり図抜けてますからね５シリーズの良さは。これ以上良い車はいらないやって思えます。ボルボは、まあ普通だなって感じです。