最近増えたアクティブクルーズコントロールの差について質問です。 車の購入を検討しており、ここ最近色んな車を試乗させてもらっているのですがクルーズコントロールはすごい便利ですね。

Question

もう条件の重要事項になってしまっているくらいです。

一口にクルーズコントロールといっても、ただ一定速度を出すものから車間距離を調整してくれるもの、前の車が停車したら自分も停車してくれるもの、それどころか前の車が発進した時にも勝手に動き始めて追随してくれるもう半自動運転と言っていいものまで様々です。

特に優秀だと思ったのがAUDI A3や新型パサートに搭載されているシステムで、完全停止からアクセルかボタンをポンと押すだけで規定速度まで運転してくれるタイプです。
レクサスNXなんかは完全停止まではしてくれますが、再発進は自分でアクセルを踏んで一定速度まで加速する必要がありました。

過信するつもりはありませんが、あの便利さは一度知ったら必須になってしまう魅力があります。
是非A3かパサートと同等かそれ以上のアクティブクルーズコントロール搭載車が欲しいのですが、A3かパサート以外に投資車の心当たりがあれば教えて頂けないでしょうか？

価格帯は車両本体価格で500万以下程度、いわゆるDセグメント以下でお願い致します。

Answer 1

標準装備で車のデキも良いのはゴルフでしょう。ベースグレードなら主要なオプションを付けても300万円以下で乗り出し。

A3と多くを共有してますが仕上がりは差別化しているので違います。

自分はゴルフに乗ってますけど、ミリ波レーダーは一般道路では状況次第でしか使用出来ません。主に高速や幹線道路の信号がない場所でしょう。

車が多いと自動ブレーキの警告音でリラックス出来ません。ACCにツッコミ入れたくなります。正直、まだ発展途上の機能なので気に入った車種で選ぶのが正解かと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

運転とは、自分の目、耳、五感でするもの。

そんなものを頼っていると

マンネリ化していざというときに、

事故ります。あくまでも、補助です。

自分の脳みそが一番賢い装備です。

自動運転が、まだ、試作段階の今、こんなも

の頼りにするなよ。

ちなみに、メルセデスが一歩リードしてます。

アウディは、最近、調子こいとる。

Answer 3

メルセデスのGLA180にレーダーセーフティパッケージをつければOKです。
値引き前本体価格430万弱で行けます。値引きで400万切ります。
GLA250４MATICでも値引きがあるので事実上500万以内でOKです。
しかしながら、A３もパサートもGLAもAもCもリセールは期待しない方がいいですよ。しっかり値引き取って、長く乗るのが経済的かと。

Answer 4

スバルならハンドル操作までアシストしてくれますよ。
（車種によりますが）
あと2017年には高速道路のみ自動運転が出来る車種販売予定です。
カタログ等調べてみる価値ありかと思います。

Answer 5

ベンツのCクラスは非常に良いそうです。
スバルのレヴォーグやボルボV40なども評判が良いです。
高速道路などではほとんど自動運転だそうです。
しかも自動ブレーキが車だけでは無く人にも対応しているのがVWとの違いのようです。